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    第176章:奥德赛

    等到走近了,两人站在车头前面,在开始介绍之前,方远郑重的再次向万长明确认:“您确定在以后会换车?”

    “你为什么会问这个?”万长明没有回答,反而好奇方远为什么纠结这个自己看似无关紧要的问题。

    “这关系到你以后会不会赔钱。”

    方远解释说,那些保值率低的车型适合长期拥有。

    比如说三菱欧蓝德,前置四驱,能轻度越野同样适合家用,皮实耐用不容易坏,保养维修费用低,是非常好的一款车,唯一的缺点就是保值率太低了。

    正弘车行有一辆2019款2.4L四驱致享版,这个是七座的车型,当年新车含税21.58万,还是2019年04月上牌,就是这辆车龄不到一年的时间,里程数几千公里的准新车,现在竟然只卖18万。

    相当于原车主浪费时间浪费精力帮二手车买家把什么手续都办好了,然后当送财童子转手又白白送了三万多。

    这搁在丰田、本田身上简直不敢想象。

    所以三菱欧蓝德这样保值率低的车型,最适合买二手车长期持有,最好是买车之后就别卖,否则,会赔的稀里哗啦。

    而方远给万长明介绍的这款本田奥德赛2014款2.4L豪华版,现在的售价是十五万,和刚才说的十八万的三菱欧蓝德差了三万华夏币。

    但是要知道这辆本田奥德赛可是2015年03月上牌,到现在五年的车龄了,足足十万公里的里程数,没有四驱越野功能,底盘低到不能走非铺装路面,不能出去浪。

    所以本田奥德赛的保值率非常的高,在一定程度上买新车比买二手车划算。

    如果万长明不是在几年后想换车,方远根本不建议他购买,而是会给他换个适合长期持有的车型。

    “原来是这样啊。”万长明算是彻底明白了方远的意思,如果自己在几年后会换车,买个保值率高的车型确实很划算,因为再卖车时赔的少,避免一定程度的损失。

    万长明非常满意方远为自己考虑的这么多,人心都是肉长的,他冲着面前的这个小伙子感激的笑了笑,认真的说:“我的购车预算就是十五万,我觉得你给我介绍的车型非常符合我的需求,不用换了。”

    万聪明终于说出了心里话,方远知道他差不多对自己产生了信任,开始正式给他介绍这款本田奥德赛。

    奥德赛是本田倾力打造的一款MPV,它和别克GL8一个是家用领域的扛把子,一个是商务领域最能打的,两者几乎横扫各自的势力范围,非常受到华夏人的追捧。

    与本田奥德赛巨大的销量来说,老款本田奥德赛的外观并不惊艳,甚至有些低调,毕竟走的是家用路线。

    这辆本田奥德赛属于2015款,长宽高分别为4830毫米,1805毫米,1695毫米,轴距轴距2900毫米。

    而厂商指导价19.28万的2020款390T尊享版传祺GM8,它的长宽高达到了5066毫米,1884毫米,1822毫米,轴距3000毫米。

    即使同为日系品牌,厂商指导价21.98万的马自达8 2015款2.5L精英版,它的长宽高也达到了4860毫米,1852毫米,1685毫米,轴距2950毫米。

    所以在相同的竞品中,2015款本田奥德赛可以说是尺寸最小的。

    奥德赛不但短,矮,... -->>

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