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从小生活在106国道旁，所以对汽车，我并不陌生。
随着周围同事、朋友不断有人加入有车一族，一时间，谈车、聊车、看车、买车，俨然成了人们茶余饭后的热门话题。在许多人眼中，拥有一辆私家车，不啻是财富和地位的象征，更是高品质生活的标志。在这股持续升温的热浪的簇拥下，我也开始留心有关汽车的信息、资料，越来越多地参与到汽车话题的讨论中，甚至开始打听办驾照的相关事宜。
然而，两起车祸的发生却令我心有余悸。在沈阳工作生活了大半辈子的伯父、伯母退休了，带着对家乡故土的怀念，在春暖花开的季节回到了关内的老家。亲人相见，自然皆大欢喜，大家沉浸在一片浓浓的亲情之中。然而好景不长，一场噩耗从天而降——伯母在串亲戚的路上遭遇车祸，不治而亡。一家人尚未从亲人团聚的喜悦中醒过神来，便开始了操办丧事。严酷的事实，强烈的反差，使我在悲痛欲绝之余，对汽车产生了前所未有的恐惧。
我的一位同窗好友喜得千金后，由于夫妻俩的父母均不在本市，所以在妻子歇完产假后，无奈之下，只好打电话向母亲求援。对奶奶来说，照看孙女俨然就是一项义不容辞的责任，老人二话没说，放下手中的农活，风尘仆仆地从老家赶来。然而，就在她乘坐的汽车刚刚进入市区，马上就要见到日思月想的孙女时，不幸发生了——顷刻间，老人散手人寰
根据权威部门的统计，我国每5分钟就有一人丧身车下，每1分钟就有一人致残，每年因交通事故造成的经济损失高达百亿元！幡然醒悟后方知：汽车，这个带着现代面具的铁壳，竟是个无情无义的冷面杀手！
车祸已成为现代社会的一个痼疾，而且还在蔓延。有什么东西值得我们付出如此高昂的代价？拉动内需？追求时尚？提高效率？与世界接轨？提高生活质量？我们似乎可以找到一千个理由，然而，这众多的理由，在每年离我们而去的10多万条生命面前，还能成为理由吗？
日本可以说是汽车生产大国，可他们却严格限制私家车的发展，东京的私家车甚至比北京还少。日本交通事故的死亡率只有我们的1/30！
汽车吃进了我国85％的油料资源，吐出的尾气正在成为大气污染的罪魁祸首。
汽车无非是一个交通工具，而且就工薪阶层而言，它无疑是一件奢侈的消费品。它吃的是我们十分稀缺的油料资源，吐出的却是令人头痛的废气污染。
活一个真实的自己，不以物喜，不以己悲，更不能为物所累、所困、所役使。人生在世，受拖累的事很多，我们实在不需要再加一个汽车来添乱。
看来，对我而言，汽车梦已渐行渐远。也许，它本来就是一个梦。
从小生活在106国道旁，所以对汽车，我并不陌生。
随着周围同事、朋友不断有人加入有车一族，一时间，谈车、聊车、看车、买车，俨然成了人们茶余饭后的热门话题。在许多人眼中，拥有一辆私家车，不啻是财富和地位的象征，更是高品质生活的标志。在这股持续升温的热浪的簇拥下，我也开始留心有关汽车的信息、资料，越来越多地参与到汽车话题的讨论中，甚至开始打听办驾照的相关事宜。
然而，两起车祸的发生却令我心有余悸。在沈阳工作生活了大半辈子的伯父、伯母退休了，带着对家乡故土的怀念，在春暖花开的季节回到了关内的老家。亲人相见，自然皆大欢喜，大家沉浸在一片浓浓的亲情之中。然而好景不长，一场噩耗从天而降——伯母在串亲戚的路上遭遇车祸，不治而亡。一家人尚未从亲人团聚的喜悦中醒过神来，便开始了操办丧事。严酷的事实，强烈的反差，使我在悲痛欲绝之余，对汽车产生了前所未有的恐惧。
我的一位同窗好友喜得千金后，由于夫妻俩的父母均不在本市，所以在妻子歇完产假后，无奈之下，只好打电话向母亲求援。对奶奶来说，照看孙女俨然就是一项义不容辞的责任，老人二话没说，放下手中的农活，风尘仆仆地从老家赶来。然而，就在她乘坐的汽车刚刚进入市区，马上就要见到日思月想的孙女时，不幸发生了——顷刻间，老人散手人寰
根据权威部门的统计，我国每5分钟就有一人丧身车下，每1分钟就有一人致残，每年因交通事故造成的经济损失高达百亿元！幡然醒悟后方知：汽车，这个带着现代面具的铁壳，竟是个无情无义的冷面杀手！
车祸已成为现代社会的一个痼疾，而且还在蔓延。有什么东西值得我们付出如此高昂的代价？拉动内需？追求时尚？提高效率？与世界接轨？提高生活质量？我们似乎可以找到一千个理由，然而，这众多的理由，在每年离我们而去的10多万条生命面前，还能成为理由吗？
日本可以说是汽车生产大国，可他们却严格限制私家车的发展，东京的私家车甚至比北京还少。日本交通事故的死亡率只有我们的1/30！
汽车吃进了我国85％的油料资源，吐出的尾气正在成为大气污染的罪魁祸首。
汽车无非是一个交通工具，而且就工薪阶层而言，它无疑是一件奢侈的消费品。它吃的是我们十分稀缺的油料资源，吐出的却是令人头痛的废气污染。
活一个真实的自己，不以物喜，不以己悲，更不能为物所累、所困、所役使。人生在世，受拖累的事很多，我们实在不需要再加一个汽车来添乱。
看来，对我而言，汽车梦已渐行渐远。也许，它本来就是一个梦。