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在德国,泡妞是不可能的,语言都不通,讲英语也不能很好地表达自己,所以,申屠只能寄情于工作,从来没有过这么投入到死硬派的机芯的研制上面去,好在他目标不高,才是四年历,不是百年历(万年历的真实状况)。
有时候,在无人的深夜,他感到无比的寂寞,但是也没办法,谁叫他不幸弄出来那种倒霉事儿呢?只能过几年,等相关人等都淡忘了,他才能悄悄回去,还要低调,不能再做视频或者当模特,现在,他的介绍自己设计的高铁大师的视频在网上流传很广呢。
实在是无聊的时候,他决定买辆超跑来玩玩儿,他现在并不是有钱人,7位数的存款还要应付很多未来的不确定性,所以,只能看看二线超跑的二手车,说的是梅赛德斯AMG系列。
万幸,在德国,你总能找到便宜的车况好的梅奔,他运气太好了,找到了一辆GT R,是奔驰跑车的旗舰。这个对城宝具的参数非常惊人,577马力,3.5秒钟破百公里,最高时速319公里。这货,居然才卖8万欧元,真是捡到宝贝了,折合62万人民币,竟然比他买的百达翡丽5170P还便宜几万块!
令人扼腕的是这是黄太阳的颜色,如果是蓝色就好了,那就跟他手上的5170P搭调了。无所谓,反正被财务限制了自由的他,都二手车了,还想怎么样?
他不是那种愣头青,开足马力之前,去赛道学习了几天,经过周密的测试和计算,能够在德国的高速公路上安全地跑200到250公里每小时,再高就很危险了。
因为奔驰和宝马的二手超跑便宜,德国还是不少的工薪阶层玩儿这套的,他并不算最没钱的一波,跟车友们一起吃汉堡,车友们还因为他在场,说起了英语,听着挺开心。
他出来玩车的城市,主要是距离格拉苏蒂小镇几十公里的萨克森州首府德累斯顿,东部的经济中心,金融、机械、电子都发达,大众、空客、西门子在德累斯顿都有工厂。
制表、玩车,空虚,寂寞,埋头苦干……人生就是这样循环着,终于,他原创的四年历机芯到了杀青的阶段,接下来就是去找镇上的表厂代工了,这个小镇的制表是德表的典范,甚至连游丝和擒纵这种核心中的核心,只要你能设计,都能找到代工厂,用的是德国限制出口的数控机床,在国内都根本买不到的高级货。
机械表如果不可靠,那就白瞎了,他选择的改进基础,是最可靠的年历表,然后参考百年历机芯融合,不追求纤薄、漂亮等华而不实的东西,采购德表最好的部件,同样精度可以达到劳力士、百达翡丽那种+-2秒每天的级别。比卓越天文台标准更加卓越。
现在他已经不是刚刚出道的毛头小伙子,还挂着斯沃琪集团旗下钟表设计师的头衔,所以,同样是集团旗下的苏格拉底原创负责代工生产,给了很优厚的价格,首批预定100只,每只的成本是4万,复杂的四年历,几乎同样的参数,比上次汝拉山谷代工的时候便宜多了,但申屠还是希望卖到15万一只,被合作伙伴强烈反对,15万太贵了。
格拉苏蒂原创自己的万年历入门款要18万,可你不是本尊,一个新兴的品牌,又没有格拉苏蒂原创的月相,还是低调点好,那么久采用格拉苏蒂原创很多基本款的价格吧:10万。
这里说的都是转换成人民币之后的零售价,因为是中国设计师主导的设计,想必只有国内的收藏家愿意购买,还是主打国内市场,甚至连普通消费者都不会买的,这是新品牌,没有号召力,大多数普通表友只相信“一劳永逸”,如果只买一只表,就选劳力士,实在是不喜欢劳力士的卖相,那就欧米茄或者万国之类的。
佛系的纯色表盘上,... -->>
在德国,泡妞是不可能的,语言都不通,讲英语也不能很好地表达自己,所以,申屠只能寄情于工作,从来没有过这么投入到死硬派的机芯的研制上面去,好在他目标不高,才是四年历,不是百年历(万年历的真实状况)。
有时候,在无人的深夜,他感到无比的寂寞,但是也没办法,谁叫他不幸弄出来那种倒霉事儿呢?只能过几年,等相关人等都淡忘了,他才能悄悄回去,还要低调,不能再做视频或者当模特,现在,他的介绍自己设计的高铁大师的视频在网上流传很广呢。
实在是无聊的时候,他决定买辆超跑来玩玩儿,他现在并不是有钱人,7位数的存款还要应付很多未来的不确定性,所以,只能看看二线超跑的二手车,说的是梅赛德斯AMG系列。
万幸,在德国,你总能找到便宜的车况好的梅奔,他运气太好了,找到了一辆GT R,是奔驰跑车的旗舰。这个对城宝具的参数非常惊人,577马力,3.5秒钟破百公里,最高时速319公里。这货,居然才卖8万欧元,真是捡到宝贝了,折合62万人民币,竟然比他买的百达翡丽5170P还便宜几万块!
令人扼腕的是这是黄太阳的颜色,如果是蓝色就好了,那就跟他手上的5170P搭调了。无所谓,反正被财务限制了自由的他,都二手车了,还想怎么样?
他不是那种愣头青,开足马力之前,去赛道学习了几天,经过周密的测试和计算,能够在德国的高速公路上安全地跑200到250公里每小时,再高就很危险了。
因为奔驰和宝马的二手超跑便宜,德国还是不少的工薪阶层玩儿这套的,他并不算最没钱的一波,跟车友们一起吃汉堡,车友们还因为他在场,说起了英语,听着挺开心。
他出来玩车的城市,主要是距离格拉苏蒂小镇几十公里的萨克森州首府德累斯顿,东部的经济中心,金融、机械、电子都发达,大众、空客、西门子在德累斯顿都有工厂。
制表、玩车,空虚,寂寞,埋头苦干……人生就是这样循环着,终于,他原创的四年历机芯到了杀青的阶段,接下来就是去找镇上的表厂代工了,这个小镇的制表是德表的典范,甚至连游丝和擒纵这种核心中的核心,只要你能设计,都能找到代工厂,用的是德国限制出口的数控机床,在国内都根本买不到的高级货。
机械表如果不可靠,那就白瞎了,他选择的改进基础,是最可靠的年历表,然后参考百年历机芯融合,不追求纤薄、漂亮等华而不实的东西,采购德表最好的部件,同样精度可以达到劳力士、百达翡丽那种+-2秒每天的级别。比卓越天文台标准更加卓越。
现在他已经不是刚刚出道的毛头小伙子,还挂着斯沃琪集团旗下钟表设计师的头衔,所以,同样是集团旗下的苏格拉底原创负责代工生产,给了很优厚的价格,首批预定100只,每只的成本是4万,复杂的四年历,几乎同样的参数,比上次汝拉山谷代工的时候便宜多了,但申屠还是希望卖到15万一只,被合作伙伴强烈反对,15万太贵了。
格拉苏蒂原创自己的万年历入门款要18万,可你不是本尊,一个新兴的品牌,又没有格拉苏蒂原创的月相,还是低调点好,那么久采用格拉苏蒂原创很多基本款的价格吧:10万。
这里说的都是转换成人民币之后的零售价,因为是中国设计师主导的设计,想必只有国内的收藏家愿意购买,还是主打国内市场,甚至连普通消费者都不会买的,这是新品牌,没有号召力,大多数普通表友只相信“一劳永逸”,如果只买一只表,就选劳力士,实在是不喜欢劳力士的卖相,那就欧米茄或者万国之类的。
佛系的纯色表盘上,... -->>
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