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会对居住环境造成太多的污染。
从京城到天津的铁路开始建筑，但是朱有孝还找不到一个懂得修建铁路的工程师，因为现在世界上还没有一条铁路，也不能说完全没有，皇庄里面就有一条简单的实验铁路，那是在自己指导下让宋应星的一帮弟子们修建的。就在朱有孝为铁路建筑工程师发愁的时候，大明科学院的孙元化给朱有孝推荐了一位可以修建铁路的人才，名叫雷振声，并且还介绍了雷振声的来历，雷家时代为宫廷建筑服务，从洪武年间就一直在宫廷修建上下力气，一直到了他这一代，经过他的家族修建的各类祠堂、宫殿无数。
听了孙元化的介绍，朱有孝这才想起来历史上曾经久负盛名的“样式雷”的传说，据说雷家的始祖雷发达就是靠修建宫殿起家，从长班做起，一直到七十岁才退休，服务于清代二百六十余年，基本上清朝修建的宫殿都有雷氏家族的参与，这可是一个真正的人才，不知道让他现在开始修建铁路，以后他的家族会不会成为铁路世家，总要试试才能知道。
同雷振声一起来的还有他的胞兄雷振宙，两人都是二十多不到三十的年纪，看起来气宇轩昂，让朱有孝从内心里感到舒服，就带着二人在皇庄观看铁路和蒸汽机车。朱有孝的意思是怎么着也要让二人知道修建这条铁路是干什么用的吧，另外还要告诉他们车辆是如何在上面行驶的，修建铁路需要注意什么事项，比方说不能有直角的转弯啊、转弯的地方需要外侧高内侧地呀，还要根据火车速度设计铁路的弧度等一系列问题，朱有孝自己也不可能讲解的太清楚，因为他也不是干这个的出身，只能是把大概需要注意的事项向他们交代一下。
不过看起来这哥俩还真是不简单，通过朱有孝的简单讲解，就明白了这个铁路的简单原理，至于计算修路的技术，还得在具体修建时看道路的情况，甚至这哥俩还问朱有孝是不是可以将这个铁路挖开一段看看。朱有孝就答应了他们，让人把铁道扒开了一段，并且告诉他们，铁轨架设在枕木上是为了让它更加稳定，至于底下的石子，是为了让整条道路受力均匀，不会因为局部塌陷而造成脱轨事故。
雷振声、雷振宙哥俩参观完修建在皇庄的铁路以后，回到家里就开始研究这铁路怎么修建。按照朱有孝的指点，必须首先的考察一下修建铁路的线路，然后再计算一下道路需要的工程量大小，需要花费多少钱。虽然朱有孝告诉他们不要担心花多少钱，这只是实验性质的铁路，就算修建不成功还可以重新改动，但是这哥俩认为，如果不能一次性将铁路修好，那就有损雷家的声名，哪有谁家把刚盖好的房子拆掉重新再修的，丢不起那个人。
接下来雷氏兄弟就开始组建铁路建筑公司，开始筹备修筑铁路的基础工作。第一个就是招收具有一定计算能力的人，雷振声就从大明科学院找到了精于计算的学生数十名，还有大明技术学院的学生近百人，有这些人组成了最基本的职能部门，然后就是等待薄珏改造出来的工程用车。薄珏改造的锅驼机不仅有挖土机、推土机、运输车，还有压路机、钩机、吊车等等，只要是朱有孝认为对于节省人工，可以用机械代替的全部拉出来单子，让薄珏想法设计。薄珏为此也招收了大量的技术工人来帮忙，他只管设计，制造和改进的事情就交给了那些技术工人，也因为如此，从而培养出了大批的高级技工，为大明的工业技术升级作出了巨大的贡献。不要小看这些技术工人，没有他们的参与，任何高级设备也无法制造出来。（未完待续）
会对居住环境造成太多的污染。
从京城到天津的铁路开始建筑，但是朱有孝还找不到一个懂得修建铁路的工程师，因为现在世界上还没有一条铁路，也不能说完全没有，皇庄里面就有一条简单的实验铁路，那是在自己指导下让宋应星的一帮弟子们修建的。就在朱有孝为铁路建筑工程师发愁的时候，大明科学院的孙元化给朱有孝推荐了一位可以修建铁路的人才，名叫雷振声，并且还介绍了雷振声的来历，雷家时代为宫廷建筑服务，从洪武年间就一直在宫廷修建上下力气，一直到了他这一代，经过他的家族修建的各类祠堂、宫殿无数。
听了孙元化的介绍，朱有孝这才想起来历史上曾经久负盛名的“样式雷”的传说，据说雷家的始祖雷发达就是靠修建宫殿起家，从长班做起，一直到七十岁才退休，服务于清代二百六十余年，基本上清朝修建的宫殿都有雷氏家族的参与，这可是一个真正的人才，不知道让他现在开始修建铁路，以后他的家族会不会成为铁路世家，总要试试才能知道。
同雷振声一起来的还有他的胞兄雷振宙，两人都是二十多不到三十的年纪，看起来气宇轩昂，让朱有孝从内心里感到舒服，就带着二人在皇庄观看铁路和蒸汽机车。朱有孝的意思是怎么着也要让二人知道修建这条铁路是干什么用的吧，另外还要告诉他们车辆是如何在上面行驶的，修建铁路需要注意什么事项，比方说不能有直角的转弯啊、转弯的地方需要外侧高内侧地呀，还要根据火车速度设计铁路的弧度等一系列问题，朱有孝自己也不可能讲解的太清楚，因为他也不是干这个的出身，只能是把大概需要注意的事项向他们交代一下。
不过看起来这哥俩还真是不简单，通过朱有孝的简单讲解，就明白了这个铁路的简单原理，至于计算修路的技术，还得在具体修建时看道路的情况，甚至这哥俩还问朱有孝是不是可以将这个铁路挖开一段看看。朱有孝就答应了他们，让人把铁道扒开了一段，并且告诉他们，铁轨架设在枕木上是为了让它更加稳定，至于底下的石子，是为了让整条道路受力均匀，不会因为局部塌陷而造成脱轨事故。
雷振声、雷振宙哥俩参观完修建在皇庄的铁路以后，回到家里就开始研究这铁路怎么修建。按照朱有孝的指点，必须首先的考察一下修建铁路的线路，然后再计算一下道路需要的工程量大小，需要花费多少钱。虽然朱有孝告诉他们不要担心花多少钱，这只是实验性质的铁路，就算修建不成功还可以重新改动，但是这哥俩认为，如果不能一次性将铁路修好，那就有损雷家的声名，哪有谁家把刚盖好的房子拆掉重新再修的，丢不起那个人。
接下来雷氏兄弟就开始组建铁路建筑公司，开始筹备修筑铁路的基础工作。第一个就是招收具有一定计算能力的人，雷振声就从大明科学院找到了精于计算的学生数十名，还有大明技术学院的学生近百人，有这些人组成了最基本的职能部门，然后就是等待薄珏改造出来的工程用车。薄珏改造的锅驼机不仅有挖土机、推土机、运输车，还有压路机、钩机、吊车等等，只要是朱有孝认为对于节省人工，可以用机械代替的全部拉出来单子，让薄珏想法设计。薄珏为此也招收了大量的技术工人来帮忙，他只管设计，制造和改进的事情就交给了那些技术工人，也因为如此，从而培养出了大批的高级技工，为大明的工业技术升级作出了巨大的贡献。不要小看这些技术工人，没有他们的参与，任何高级设备也无法制造出来。（未完待续）