，然后点击“添加到主屏幕”第三十四章 回国 (1/2)
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“喂，有“埃姆登”号的消息吗？威廉”
“我说莱因哈特，自从离开北海后你都问了不下五十次了。我还是那句话暂时还没有。”
“额。我知道了。我不是关心“埃姆登”号吗？”
看到莱因哈特那无辜的样子，威廉也没了脾气。毕竟“埃姆登”号是为了其他三舰安全回国才独自前往印度洋的。
滴滴滴。电台响了起来。
“莱因哈特，我有工作要做了，不和你聊了。”
只见收听到无线电波的威廉马上把密码本拿出来与已经接收到的无线电密码开始对照。看到破译出来的密码，威廉越来越高兴。不待莱因哈特询问就跑向了“沙恩霍斯特”号的舰桥。
斯佩舰队在驶出北海港后，按照原定的方案向南中国海进发，伺机进入南太平洋。“沙恩霍斯特”号上，斯佩正和沙舰副舰长交谈。
“伯爵阁下，我们真的可以相信那些中国人吗？”
“说实话，最初我也有疑虑。但是看到改装一新的战舰。我知道他们是可以信任的。”
的确改装后的战舰无论是航速还是续航力都大大提升了。要知道在长途航行中，航速和续航力可是十分重要的。
“不知道“埃姆登”号怎么样了？自从离开了北海后，就再也没收到关于“埃姆登”号的消息。”
“我相信他们一定会平安的。”
“希望如此吧。”
一个声音打断了二人的讨论。
“伯爵阁下，有“埃姆登”号的消息了。”通讯副官来到舰桥大声报告道。
“快点告诉我“埃姆登”号怎么样了？”斯佩焦急地问道。
“长官。这是“埃姆登”号的电报。”
“快拿来我看看。”
“是，长官。”
“好消息呀，真是好消息呀。“埃姆登”号在印度洋俘虏、击沉了多艘英国商船，并炮击了马德拉斯海岸。”
“他们到底是怎么做到的？”
“很简单呀。他们威胁那些商船不停船就击沉。为了保住性命，商船就乖乖地停船了接受检查。穆勒少校（“埃姆登”号舰长）还是很照顾被俘船员的，并没有为难他们。穆勒少校只是拿走了船上的物资，顺道炸沉了他们的船。”斯佩很轻松地说道。
看到斯佩的样子，沙舰副舰长很无语。抢了人家的船，顺道把人家的船炸了，真是说得轻松。难道不知道这是在断人生路吗？
可惜的是斯佩没理这些琐事，在斯佩看来，穆勒做的没错。穆勒这样做就在于吸引英军的注意力。
在启程前斯佩集合舰队的所有高级军官商量如何才能突破英军的封锁回到德国。虽然他们知道希望并不大，但他们仍然做了。经过研究斯佩等人发现，如论怎样做，都要进入大西洋，要么从北面进入，要么从南面进入。因此斯佩等人经过研究决定了四条航线。
第一条航线，从北海北上经过白令海峡，然后右转沿加拿大北冰洋海岸线航行。经冰岛，从北面进入大西洋。最后经过英国和挪威之间的海域回到德国。
第二条航线，从北海北上经过白令海峡，然后左转沿俄罗斯北冰洋海岸线航行。斯堪地维纳半岛，从北面进入大西洋。最后经过英国和挪威之间的海域回到德国。
第三条航线，先进入南中国海，然后伺机横渡印度洋，经好望角，从南面进入大西洋，进而由南至北穿越大西洋。最后经英国和挪威之间的海域回到德国。
第四条航线，先进入南中国海，然后伺机横渡南太平洋，经麦泽伦海峡或徳雷克海峡，从南面进入大西洋，进而由南至北穿越大西洋。最后经英国和挪威之间的海域回到德国。
第一条和第二条航线首先被排除。走着两条航线，会进入日本和俄罗斯海军的攻击范围，先不说能不能顺利地从日俄手中逃脱。但就是北冰洋冬季的气候就够令人头疼了。冬季的北冰洋寒冷无比，要是遇到大风暴更糟糕，而且没有专门的破冰船是不能够破开冰面航行的。这两条航简直就是死亡航线，所以说这两条航线被直接放弃。
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“喂，有“埃姆登”号的消息吗？威廉”
“我说莱因哈特，自从离开北海后你都问了不下五十次了。我还是那句话暂时还没有。”
“额。我知道了。我不是关心“埃姆登”号吗？”
看到莱因哈特那无辜的样子，威廉也没了脾气。毕竟“埃姆登”号是为了其他三舰安全回国才独自前往印度洋的。
滴滴滴。电台响了起来。
“莱因哈特，我有工作要做了，不和你聊了。”
只见收听到无线电波的威廉马上把密码本拿出来与已经接收到的无线电密码开始对照。看到破译出来的密码，威廉越来越高兴。不待莱因哈特询问就跑向了“沙恩霍斯特”号的舰桥。
斯佩舰队在驶出北海港后，按照原定的方案向南中国海进发，伺机进入南太平洋。“沙恩霍斯特”号上，斯佩正和沙舰副舰长交谈。
“伯爵阁下，我们真的可以相信那些中国人吗？”
“说实话，最初我也有疑虑。但是看到改装一新的战舰。我知道他们是可以信任的。”
的确改装后的战舰无论是航速还是续航力都大大提升了。要知道在长途航行中，航速和续航力可是十分重要的。
“不知道“埃姆登”号怎么样了？自从离开了北海后，就再也没收到关于“埃姆登”号的消息。”
“我相信他们一定会平安的。”
“希望如此吧。”
一个声音打断了二人的讨论。
“伯爵阁下，有“埃姆登”号的消息了。”通讯副官来到舰桥大声报告道。
“快点告诉我“埃姆登”号怎么样了？”斯佩焦急地问道。
“长官。这是“埃姆登”号的电报。”
“快拿来我看看。”
“是，长官。”
“好消息呀，真是好消息呀。“埃姆登”号在印度洋俘虏、击沉了多艘英国商船，并炮击了马德拉斯海岸。”
“他们到底是怎么做到的？”
“很简单呀。他们威胁那些商船不停船就击沉。为了保住性命，商船就乖乖地停船了接受检查。穆勒少校（“埃姆登”号舰长）还是很照顾被俘船员的，并没有为难他们。穆勒少校只是拿走了船上的物资，顺道炸沉了他们的船。”斯佩很轻松地说道。
看到斯佩的样子，沙舰副舰长很无语。抢了人家的船，顺道把人家的船炸了，真是说得轻松。难道不知道这是在断人生路吗？
可惜的是斯佩没理这些琐事，在斯佩看来，穆勒做的没错。穆勒这样做就在于吸引英军的注意力。
在启程前斯佩集合舰队的所有高级军官商量如何才能突破英军的封锁回到德国。虽然他们知道希望并不大，但他们仍然做了。经过研究斯佩等人发现，如论怎样做，都要进入大西洋，要么从北面进入，要么从南面进入。因此斯佩等人经过研究决定了四条航线。
第一条航线，从北海北上经过白令海峡，然后右转沿加拿大北冰洋海岸线航行。经冰岛，从北面进入大西洋。最后经过英国和挪威之间的海域回到德国。
第二条航线，从北海北上经过白令海峡，然后左转沿俄罗斯北冰洋海岸线航行。斯堪地维纳半岛，从北面进入大西洋。最后经过英国和挪威之间的海域回到德国。
第三条航线，先进入南中国海，然后伺机横渡印度洋，经好望角，从南面进入大西洋，进而由南至北穿越大西洋。最后经英国和挪威之间的海域回到德国。
第四条航线，先进入南中国海，然后伺机横渡南太平洋，经麦泽伦海峡或徳雷克海峡，从南面进入大西洋，进而由南至北穿越大西洋。最后经英国和挪威之间的海域回到德国。
第一条和第二条航线首先被排除。走着两条航线，会进入日本和俄罗斯海军的攻击范围，先不说能不能顺利地从日俄手中逃脱。但就是北冰洋冬季的气候就够令人头疼了。冬季的北冰洋寒冷无比，要是遇到大风暴更糟糕，而且没有专门的破冰船是不能够破开冰面航行的。这两条航简直就是死亡航线，所以说这两条航线被直接放弃。
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