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海岸边，在“鱿鱼维姬”强大的空间魔法的加持下，原本普通的“巨型帆船”就不在普通了，所有的“巨型帆船”内部全都被“鱿鱼维姬”强大的魔法改造成为了被扩充了百余倍面积的“亚空间”，先不去计较“鱿鱼维姬”为此付出了多少代价，就说现在的这一百二十艘“巨型帆船”的价值就远不是刚交付时所能比拟的。当然经过了大海盗首领：“鱿鱼维姬”的这样一番打造过后，让我们原本的不满意就再也说不出口了。既然交付的船也已经被改造好了，我们也就登船出发了。
出发前在这些“海盗们”口中得知，海上的航行不同于在陆地上，仅仅是最寻常的刮风下雨都会对航行带来很大的影响，相对来说近海海域虽然会遭遇到更多的事件，但近海海域也更安全一些，唯一需要特别注意的就是一种名为“海怪”的七级海洋生物，因为“海怪”的特性技能：“吞食”（传说“海怪”的巨口内是连接异次元的通道，在发动攻击时有百分之二十的概率将对手吞入巨口中从而达到秒杀的目的，该特性不受到兵种的等级星级所限制，该特性无法被驱散、抵抗、免疫等特效所影响，每只“海怪”每一场战斗中只能触发一次。）而称霸近海海域。离开近海到达深海后真正的危险才会陆续显现，能够迷失心智的“海妖的歌声”，神出鬼没的“幽灵船”，各种极端的天气和突发的海况影响，来自海面之下的各种突袭等等外界因素，当然还会有来自船队内的一些不和谐的状况会在漫长而乏味的航行中凸显出来，总之海上的航行并不会像是那些“吟游诗人”口中吟唱的那样美妙。当然有了那些经验丰富的“老海盗们”的提醒和海盗首领“鱿鱼维姬”给予的超级组合宝物“海王之杯”的加持，这一次的航海之行就不会特别的艰难。
只过了一天的时间，所有来自海上的那种新鲜刺激感全部都被平均不到一小时一次的乱七八糟的事件弄得只剩下脾气了，不得不说这近海海域真的是一点儿也不平静，仅不知什么原因而导致的触礁沉船和这些废弃船只散落的各种各样随波逐流的“漂浮物”就已经占据着近五分之一的海面了，对于这些漂浮物，我是非常纠结的，如果不打捞这些废弃船只遗撒的“漂浮物”的话，那又会非常的浪费，因为在这些“漂浮物”之中有近三分之一是拥有价值的。但如果打捞这些“漂浮物”的话又非常的影响航速。当然在选择的问题上自然是以利益为优先，对于自己的这种选择自己带出来的一众“角城”的成员当然是支持的，但是这却使得“混球王子：卡尼尔”极为的不满，按照他的说法如果这样持续下去恐怕原本只需要一天多就能离开近海海域的航程以现在的航行速度确得需要七天了，而这被耽搁的时间和有可能会为接下来的计划带来更多的不确定性。当然这也只是近海海域为船队提供的一点儿小福利之一，来自“浅海海族”的骚扰，尤其是其中的一次“海怪”的突袭真正让我们领略到了什么叫做“刻骨的教训”，作为一种近海海域中威胁最大的“海族生物”他们有着不逊色于“巨龙”的庞大身形，最有特点的就是占据了身形近半的大脑袋，和将他们的大脑袋几乎对半分开的深渊大嘴，以及大嘴内灰白发亮犹如密布的尖刀般锋利的牙齿，一百多只“海怪”的突袭原本并没有得到我们一方足够的重视，在本就狭窄的甲板上作战那种局限性可想而知，本以为简单的“一波流”带走不会有过多的损失，但结果却是没有太被重视的“海怪”几乎拉上了与之数量相当“角城成员”做垫背，并且被“海怪”吞掉的成员由于找不到阵亡后的尸体而得不到复苏的机会，即便是战斗后剖开“海怪”的肚子也不行，这场战斗的结果就是实实在在的让我们折损了一百二十五名成员，当然通过这一天的十场不同于陆地上的那些战斗的“海上遭遇战”后，让我实实在在的感受到了“海战”的受限制性和被压制性，不得不说海上虽然富裕程度远超陆地，但同时危险程度也是陆地上所不能相比的，仅仅近海就有着这种危险的程度，那么真正到达更为危险难测的深海区域，我们这些出自“角城”成员们已经不确定能不能平安返回了。
接下来的五天航行生活与第一天都是相似的，当然对于“海怪”的足够重视后，再也没有让像是第一天是那样的战损再出现了，当然在这几天当中最大的收获是在出航第三天的时候，那是又是一场迎战“海怪”，因为有了第一天的教训让这些迎战的成员再也不敢接近这些既丑陋又恐怖的“大头鱼”了，因为甲板的局限性让相当一部分成员不得不依靠飞行来躲避“海怪”的靠近，当然在躲避的过程中就难免会犯错，要说也是巧合，身处战场上的两条迎战他们面前“海怪”的“紫龙”对于从侧方向靠近的“海怪”几乎是采取了飞行躲避，在这个过程中两个家伙谁都没有注意到他们视线外的状况，然后就是一个家伙正巧挡在了另一个家伙的必经之路上，索性在落到“海怪”能够攻击到的范围之前及时做出了相应的调整，只不过按照接下来正常的发展看来，躲过一劫的两个骂骂咧咧的家伙都会掉入到不算是平静的海水中，但是扎向海面的他们却并没有掉入海中，而是如掉到相对柔软的地面上一样几乎触及但又未触及被无限接近的海面，随着海面的起伏而起伏着，直到这是我才理解了“海王之杯”的描述中那句“海上战斗时免疫因外界因素对己方带来的地形限制。”的话正确的打开方式。同时了解了“海王之杯”带来的便利，在接下来的航行中让我又重拾了信心。海面上那一条若有若无的分界线让我们明白船队即将从近海海域跨入到深海海域当中了，当然也就是从此刻开始我们就真正能够体验得到来自大海的汹涌澎湃了。
自从进入深海后遇到的事件也相应的锐减，其中的绝大多数都是来自“海族”的突袭，当然也有来此己方船队的主动迎击，自从有了来自“海王之杯”带来的便利后，对于航海新手来说艰难无比的海战环节对于自己来说已经不在那么困难了，当然虽然每天所遭遇的事件已经减少了百分之七十以上，但是事件所涉及的难度至少提升了两到三个档次。（小白新手、简单容易、寻常普通、相对困难、十分困难、超级困难、噩梦级困难、地狱级困难等以此类推。）作为航海的“彩蛋”之一，每天都会有那么一两个“漂流瓶”被打捞起来，当然这些“漂流瓶”中所涉及到的内容简直就是五花八门无奇不有，就比如前天的早上交到我手中的第一个“漂流瓶”，瓶中的内容是一名最普通的水手写给他心目中的一位伯爵夫人的情诗：
我最亲爱的莱妮丝啊！
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海岸边，在“鱿鱼维姬”强大的空间魔法的加持下，原本普通的“巨型帆船”就不在普通了，所有的“巨型帆船”内部全都被“鱿鱼维姬”强大的魔法改造成为了被扩充了百余倍面积的“亚空间”，先不去计较“鱿鱼维姬”为此付出了多少代价，就说现在的这一百二十艘“巨型帆船”的价值就远不是刚交付时所能比拟的。当然经过了大海盗首领：“鱿鱼维姬”的这样一番打造过后，让我们原本的不满意就再也说不出口了。既然交付的船也已经被改造好了，我们也就登船出发了。
出发前在这些“海盗们”口中得知，海上的航行不同于在陆地上，仅仅是最寻常的刮风下雨都会对航行带来很大的影响，相对来说近海海域虽然会遭遇到更多的事件，但近海海域也更安全一些，唯一需要特别注意的就是一种名为“海怪”的七级海洋生物，因为“海怪”的特性技能：“吞食”（传说“海怪”的巨口内是连接异次元的通道，在发动攻击时有百分之二十的概率将对手吞入巨口中从而达到秒杀的目的，该特性不受到兵种的等级星级所限制，该特性无法被驱散、抵抗、免疫等特效所影响，每只“海怪”每一场战斗中只能触发一次。）而称霸近海海域。离开近海到达深海后真正的危险才会陆续显现，能够迷失心智的“海妖的歌声”，神出鬼没的“幽灵船”，各种极端的天气和突发的海况影响，来自海面之下的各种突袭等等外界因素，当然还会有来自船队内的一些不和谐的状况会在漫长而乏味的航行中凸显出来，总之海上的航行并不会像是那些“吟游诗人”口中吟唱的那样美妙。当然有了那些经验丰富的“老海盗们”的提醒和海盗首领“鱿鱼维姬”给予的超级组合宝物“海王之杯”的加持，这一次的航海之行就不会特别的艰难。
只过了一天的时间，所有来自海上的那种新鲜刺激感全部都被平均不到一小时一次的乱七八糟的事件弄得只剩下脾气了，不得不说这近海海域真的是一点儿也不平静，仅不知什么原因而导致的触礁沉船和这些废弃船只散落的各种各样随波逐流的“漂浮物”就已经占据着近五分之一的海面了，对于这些漂浮物，我是非常纠结的，如果不打捞这些废弃船只遗撒的“漂浮物”的话，那又会非常的浪费，因为在这些“漂浮物”之中有近三分之一是拥有价值的。但如果打捞这些“漂浮物”的话又非常的影响航速。当然在选择的问题上自然是以利益为优先，对于自己的这种选择自己带出来的一众“角城”的成员当然是支持的，但是这却使得“混球王子：卡尼尔”极为的不满，按照他的说法如果这样持续下去恐怕原本只需要一天多就能离开近海海域的航程以现在的航行速度确得需要七天了，而这被耽搁的时间和有可能会为接下来的计划带来更多的不确定性。当然这也只是近海海域为船队提供的一点儿小福利之一，来自“浅海海族”的骚扰，尤其是其中的一次“海怪”的突袭真正让我们领略到了什么叫做“刻骨的教训”，作为一种近海海域中威胁最大的“海族生物”他们有着不逊色于“巨龙”的庞大身形，最有特点的就是占据了身形近半的大脑袋，和将他们的大脑袋几乎对半分开的深渊大嘴，以及大嘴内灰白发亮犹如密布的尖刀般锋利的牙齿，一百多只“海怪”的突袭原本并没有得到我们一方足够的重视，在本就狭窄的甲板上作战那种局限性可想而知，本以为简单的“一波流”带走不会有过多的损失，但结果却是没有太被重视的“海怪”几乎拉上了与之数量相当“角城成员”做垫背，并且被“海怪”吞掉的成员由于找不到阵亡后的尸体而得不到复苏的机会，即便是战斗后剖开“海怪”的肚子也不行，这场战斗的结果就是实实在在的让我们折损了一百二十五名成员，当然通过这一天的十场不同于陆地上的那些战斗的“海上遭遇战”后，让我实实在在的感受到了“海战”的受限制性和被压制性，不得不说海上虽然富裕程度远超陆地，但同时危险程度也是陆地上所不能相比的，仅仅近海就有着这种危险的程度，那么真正到达更为危险难测的深海区域，我们这些出自“角城”成员们已经不确定能不能平安返回了。
接下来的五天航行生活与第一天都是相似的，当然对于“海怪”的足够重视后，再也没有让像是第一天是那样的战损再出现了，当然在这几天当中最大的收获是在出航第三天的时候，那是又是一场迎战“海怪”，因为有了第一天的教训让这些迎战的成员再也不敢接近这些既丑陋又恐怖的“大头鱼”了，因为甲板的局限性让相当一部分成员不得不依靠飞行来躲避“海怪”的靠近，当然在躲避的过程中就难免会犯错，要说也是巧合，身处战场上的两条迎战他们面前“海怪”的“紫龙”对于从侧方向靠近的“海怪”几乎是采取了飞行躲避，在这个过程中两个家伙谁都没有注意到他们视线外的状况，然后就是一个家伙正巧挡在了另一个家伙的必经之路上，索性在落到“海怪”能够攻击到的范围之前及时做出了相应的调整，只不过按照接下来正常的发展看来，躲过一劫的两个骂骂咧咧的家伙都会掉入到不算是平静的海水中，但是扎向海面的他们却并没有掉入海中，而是如掉到相对柔软的地面上一样几乎触及但又未触及被无限接近的海面，随着海面的起伏而起伏着，直到这是我才理解了“海王之杯”的描述中那句“海上战斗时免疫因外界因素对己方带来的地形限制。”的话正确的打开方式。同时了解了“海王之杯”带来的便利，在接下来的航行中让我又重拾了信心。海面上那一条若有若无的分界线让我们明白船队即将从近海海域跨入到深海海域当中了，当然也就是从此刻开始我们就真正能够体验得到来自大海的汹涌澎湃了。
自从进入深海后遇到的事件也相应的锐减，其中的绝大多数都是来自“海族”的突袭，当然也有来此己方船队的主动迎击，自从有了来自“海王之杯”带来的便利后，对于航海新手来说艰难无比的海战环节对于自己来说已经不在那么困难了，当然虽然每天所遭遇的事件已经减少了百分之七十以上，但是事件所涉及的难度至少提升了两到三个档次。（小白新手、简单容易、寻常普通、相对困难、十分困难、超级困难、噩梦级困难、地狱级困难等以此类推。）作为航海的“彩蛋”之一，每天都会有那么一两个“漂流瓶”被打捞起来，当然这些“漂流瓶”中所涉及到的内容简直就是五花八门无奇不有，就比如前天的早上交到我手中的第一个“漂流瓶”，瓶中的内容是一名最普通的水手写给他心目中的一位伯爵夫人的情诗：
我最亲爱的莱妮丝啊！
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