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第374章 壕沟和铁鸟与阿妈
桜井省三被好几个军官扑倒，这几个军官用自己的身体替桜井省三挡住了航空炸弹爆炸的冲击波以及碎片。
等敌人的飞机远去，桜井省三才在一众军官的搀扶中站直了身，但是在他的身边，已经尸横遍野。
特别是，第33师团参谋长，已经饮恨当场，一条腿都不知道飞哪去了。
桜井省三并没有愤怒，一个合格的军官，现在应该做的不是愤怒，而是马上以最快的速度想出应对这种轰炸的对策。
从腊戍到孟养的路，只是小路，能走，但走不了车，走不了坦克，以及拉不了大炮。
想要走车，想要走坦克和拉大炮过去必须要把道路给拓宽，这一点，第33师团的工兵联队正在做，而且做的很好，速度很快。
桜井省三心里暗叹一声，早知如此，他第33师团就该从腊戍改乘火车直接转回曼德勒，并且从曼德勒转公路直奔孟养。
但是装备好麻烦，这些坦克，汽车以及重炮，用铁路运来运去，从公路到铁路，铁路再到公路，并且全程绕下来的话，已经超过1000km了。
所以他直接选择从腊戍开小路，拓宽一直到孟养，方便行军也方便以后日军对缅北地区的控制。
做这个决定的时候，在他看来，打仗只是顺带，把缅北的道路拓宽，让日军的军事力量在缅北，能够迅速的，顺畅的运作，才是大事儿。
如果不是对方把第55师团引入了野人山，那区区七千多号人，早就被第55师团撕碎了。
而现在那所谓的西南医学院义勇军保卫团，居然不跑山里面打游击，而是敢堂而皇之的攻占了密支那城，然后把那座城当根据地了！
何其愚蠢！
难道那个所谓的西南医学院义勇军保卫团的指挥官，认为他们凭诡计算计人，吞掉了第55师团2万余人之后，就有那个能力，正面抗衡第33师团5万人了？
这是谁给的勇气？
桜井省三刚开始是这么想的，就是这么傲慢，但是现在，他傲不下去了。
这对方日以继夜的轰炸，越来越精准的投弹技术，还有那不断被炸毁的坦克，汽车以及重炮，最重要的是人员损伤惨重。
照这么下去，到达孟养的时候，还有没有3万人都是个问题，因为这日以继夜不眠不休的轰炸，已经差不多让日军第33师团闻机声色变。
如果不是大本营亲自下令，要以最快的速度夺回密支那城，他甚至都要犹豫去不去。
因为损伤太惨重了，现在被飞机轰炸阵亡的最高的军官就是他第33师团的师团参谋长，其他中级军官以及低级军官损伤无数。
这是他桜井省三进入第33师团后，历经华北大扫荡，中条山战役，以及华南多次军事行动以及进入缅甸之后，横扫千里，直到几天前，第33师团阵亡的军官加起来都没有这几天的多。
其实他现在似乎也有点明白了，日本人与远征军相比，可能相差的，也就是武器装备。
如果对方能有充足的武器，弹药，装备，不像以前一个师九千多人手里的步枪也就两千来条。
但就算如此，依然在同古会战期间跟第55师团打了个旗鼓相当，在仁安羌战役，依然打了日军一个措手不及。
如果让远征军真的有充足的武器装备，并且有飞机，大炮，坦克，是否就像现在这样？
攻守易位？
区区七千余人，都敢挑衅一个有五万多人的第33师团。
这就是远征军有了充足的武器弹药之后的精神状态吗？
甚为可怕啊！
桜井省三看着天上姗姗来迟的己方飞机，在天上呼啸而过，但却因找不着敌人的飞机，又白跑了几百公里。
这多像猫戏耗子？
这也许是桜井省三的错觉，但真的好有感觉啊！
日本人的雷达依然在仿制阶段，作为一个已经能坐上师团长这个位置的桜井省三来说，进军官大学里面学习，已经是很多很多年以前的事情了，他现在依然还不了解什么叫做雷达。
所以他很困惑，为什么敌军的飞机能那么准确的知道自己这边的飞机什么时候到？
自己的队伍里面，或者说航空战斗队的队伍里面，是不是出了内鬼？
这让他百思不得其解。
但纵然行军走得很憋屈，天上敌机的轰炸也是夺走了不少人性命，不过军令如山，就算是天上下刀子也得走哇！
不过他还是将自己的担忧和疑惑发了电报给第11军军部，负责缅甸的军部。
“传令下去，在我方掌握制空权之前，我第33师团所有人昼伏夜出。
在夜间赶路，可以避免遭到对方的轰炸１
桜井省三的办法，其实以前抗击日寇的所有抗战部队行军的时候都用过，很憋屈，没有办法，制空权不在自己手里，就是这么憋屈。
日军第33师团昼伏夜出，夜晚行军之后，航空营确实是没有那个能力在对他们进行轰炸，不过昼伏夜出，对行军速度的影响也是很大的。
这也算是有效迟缓了日军前进的速度，可以有更多的时间布置滇边的防务。
是的，弄那么多，其实最大的目的并不是想将日军第33师团给炸崩溃了，这是日军的老牌师团，非常强悍的部队，不可能会被炸崩溃。
无数的先烈告诉我们一个道理，不要小看任何一个敌人，因为只要你稍微有一点小看对方的想法，有可能就会招致巨大的失败。
所以陈潇从来不会小看任何一支日军部队，正因为如此，日军第33师团的所有行为，都在他的意料之中，包括昼伏夜出，连夜赶路。
不管怎么说，晚上赶路，始终是没有白天跑得快，晚上干活，始终是没有白天干得好。
如果一条公路白天行车的话，需要比汽车或者坦克大1米甚至就够了，但是如果晚上行军，那么那条路就需要更大。
路更大了，晚上行军才有更多的容错率。
因为缅北滇南群山之间的路就是这样，一不小心就掉下去了。
（这一点，大家去搜一下滇缅公路的图就知道了）
陈潇争取那么多时间干嘛呢？
他在挖沟！
为什么要挖沟？
很简单，说破大天了，他手底下七千余人，差点8000人，就算一个人掰成两个用，也不过才万五。
可是，日军第33师团那可是5万余人，双方人数悬殊过大。
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第374章 壕沟和铁鸟与阿妈
桜井省三被好几个军官扑倒，这几个军官用自己的身体替桜井省三挡住了航空炸弹爆炸的冲击波以及碎片。
等敌人的飞机远去，桜井省三才在一众军官的搀扶中站直了身，但是在他的身边，已经尸横遍野。
特别是，第33师团参谋长，已经饮恨当场，一条腿都不知道飞哪去了。
桜井省三并没有愤怒，一个合格的军官，现在应该做的不是愤怒，而是马上以最快的速度想出应对这种轰炸的对策。
从腊戍到孟养的路，只是小路，能走，但走不了车，走不了坦克，以及拉不了大炮。
想要走车，想要走坦克和拉大炮过去必须要把道路给拓宽，这一点，第33师团的工兵联队正在做，而且做的很好，速度很快。
桜井省三心里暗叹一声，早知如此，他第33师团就该从腊戍改乘火车直接转回曼德勒，并且从曼德勒转公路直奔孟养。
但是装备好麻烦，这些坦克，汽车以及重炮，用铁路运来运去，从公路到铁路，铁路再到公路，并且全程绕下来的话，已经超过1000km了。
所以他直接选择从腊戍开小路，拓宽一直到孟养，方便行军也方便以后日军对缅北地区的控制。
做这个决定的时候，在他看来，打仗只是顺带，把缅北的道路拓宽，让日军的军事力量在缅北，能够迅速的，顺畅的运作，才是大事儿。
如果不是对方把第55师团引入了野人山，那区区七千多号人，早就被第55师团撕碎了。
而现在那所谓的西南医学院义勇军保卫团，居然不跑山里面打游击，而是敢堂而皇之的攻占了密支那城，然后把那座城当根据地了！
何其愚蠢！
难道那个所谓的西南医学院义勇军保卫团的指挥官，认为他们凭诡计算计人，吞掉了第55师团2万余人之后，就有那个能力，正面抗衡第33师团5万人了？
这是谁给的勇气？
桜井省三刚开始是这么想的，就是这么傲慢，但是现在，他傲不下去了。
这对方日以继夜的轰炸，越来越精准的投弹技术，还有那不断被炸毁的坦克，汽车以及重炮，最重要的是人员损伤惨重。
照这么下去，到达孟养的时候，还有没有3万人都是个问题，因为这日以继夜不眠不休的轰炸，已经差不多让日军第33师团闻机声色变。
如果不是大本营亲自下令，要以最快的速度夺回密支那城，他甚至都要犹豫去不去。
因为损伤太惨重了，现在被飞机轰炸阵亡的最高的军官就是他第33师团的师团参谋长，其他中级军官以及低级军官损伤无数。
这是他桜井省三进入第33师团后，历经华北大扫荡，中条山战役，以及华南多次军事行动以及进入缅甸之后，横扫千里，直到几天前，第33师团阵亡的军官加起来都没有这几天的多。
其实他现在似乎也有点明白了，日本人与远征军相比，可能相差的，也就是武器装备。
如果对方能有充足的武器，弹药，装备，不像以前一个师九千多人手里的步枪也就两千来条。
但就算如此，依然在同古会战期间跟第55师团打了个旗鼓相当，在仁安羌战役，依然打了日军一个措手不及。
如果让远征军真的有充足的武器装备，并且有飞机，大炮，坦克，是否就像现在这样？
攻守易位？
区区七千余人，都敢挑衅一个有五万多人的第33师团。
这就是远征军有了充足的武器弹药之后的精神状态吗？
甚为可怕啊！
桜井省三看着天上姗姗来迟的己方飞机，在天上呼啸而过，但却因找不着敌人的飞机，又白跑了几百公里。
这多像猫戏耗子？
这也许是桜井省三的错觉，但真的好有感觉啊！
日本人的雷达依然在仿制阶段，作为一个已经能坐上师团长这个位置的桜井省三来说，进军官大学里面学习，已经是很多很多年以前的事情了，他现在依然还不了解什么叫做雷达。
所以他很困惑，为什么敌军的飞机能那么准确的知道自己这边的飞机什么时候到？
自己的队伍里面，或者说航空战斗队的队伍里面，是不是出了内鬼？
这让他百思不得其解。
但纵然行军走得很憋屈，天上敌机的轰炸也是夺走了不少人性命，不过军令如山，就算是天上下刀子也得走哇！
不过他还是将自己的担忧和疑惑发了电报给第11军军部，负责缅甸的军部。
“传令下去，在我方掌握制空权之前，我第33师团所有人昼伏夜出。
在夜间赶路，可以避免遭到对方的轰炸１
桜井省三的办法，其实以前抗击日寇的所有抗战部队行军的时候都用过，很憋屈，没有办法，制空权不在自己手里，就是这么憋屈。
日军第33师团昼伏夜出，夜晚行军之后，航空营确实是没有那个能力在对他们进行轰炸，不过昼伏夜出，对行军速度的影响也是很大的。
这也算是有效迟缓了日军前进的速度，可以有更多的时间布置滇边的防务。
是的，弄那么多，其实最大的目的并不是想将日军第33师团给炸崩溃了，这是日军的老牌师团，非常强悍的部队，不可能会被炸崩溃。
无数的先烈告诉我们一个道理，不要小看任何一个敌人，因为只要你稍微有一点小看对方的想法，有可能就会招致巨大的失败。
所以陈潇从来不会小看任何一支日军部队，正因为如此，日军第33师团的所有行为，都在他的意料之中，包括昼伏夜出，连夜赶路。
不管怎么说，晚上赶路，始终是没有白天跑得快，晚上干活，始终是没有白天干得好。
如果一条公路白天行车的话，需要比汽车或者坦克大1米甚至就够了，但是如果晚上行军，那么那条路就需要更大。
路更大了，晚上行军才有更多的容错率。
因为缅北滇南群山之间的路就是这样，一不小心就掉下去了。
（这一点，大家去搜一下滇缅公路的图就知道了）
陈潇争取那么多时间干嘛呢？
他在挖沟！
为什么要挖沟？
很简单，说破大天了，他手底下七千余人，差点8000人，就算一个人掰成两个用，也不过才万五。
可是，日军第33师团那可是5万余人，双方人数悬殊过大。
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