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扇21发动机，航程5000公里
方舟200客机，四种舱内布局，座位数量相应为165189211234座一共四种，动力为两台涡扇26发动机，最大航程13000公里，巡航速度0.8马赫
方舟300客机，座位数量278306322345一共四种，动力三台涡扇26发动机，最大航程15000公里，巡航速度0.8马赫
方舟400客机
方舟500客机
方舟600客机
方舟系列，一共6种型号客机，从100座级至600座级，航程从5000公里到一万八千公里，方舟100客机属于中短程支线客机，方舟200客机以上，全是名副其实的中远程干线客机。
一万数千公里的航程，足矣进行跨洲际飞行，再加上超低油耗，可以看出来，天峰科技集团公司的方舟系列客机将具备强大的市场竞争力。
天峰科技集团公司的这一宣布，顿时，然如在世界航空工业界投下了一颗重磅炸弹。
方舟系列客机
从100座级至600座级
全部都是清一色的机翼机体混合设计机构，方舟族系
大量的人进行热议，一些专业人士进行分析，大量的报纸和媒体进行报道，不少人高呼，这才是真正的狼来了。
国内，广大民众看到如此新闻，顿时扬眉吐气，生产制造世界顶级的民航客机一种巨大的自豪感，迅速横扫整个神州大地。
太牛气了一口气设计研发这么多款客机
不久之后，我就能乘坐我们的方舟系列客机喽
天峰科技集团公司在其官方网站正式对外宣传和公布方舟系列客机之后，趁着舆论热点和舆论关注，又在京城大饭店召开了盛大的新闻发布会。
参加新闻发布会的高层为徐立龙，以及雷勇这个总设计师，这是一次非常成功，影响力巨大的新闻发布会。
随之，天峰科技公司正式申请方舟系列客机的国家立项，迅速开始方舟系列客机的研制。
一系列的设计工作全部由雷勇主持和领导，有方舟600客机摆在那里，有现成的蓝本，设计难度不大，即使是同时展开多款客机的设计研发。
从外观上看，方舟系列客机基本都差不多，只是大小不一样，如方舟100客机就像是缩小版的方舟600客机，在设计技术上，基本上沿用方舟600客机，很多零部件直接采用缩尺设计。
办公室之中。
李天峰正在接听商飞马德龙的电话，这样电话，这几天李天峰接到了很多个，如空客，波音，庞巴迪等等公司总经理，或董事长都亲自打来类似的电话。
大家打来电话的目的基本一致，内容也基本相同，都是询问方舟系列客机什么进入全面研制，什么时候投入市场等等，显然，天峰科技公司展开方舟系列客机的研发让各大客机制造商们危机感重重。
电话之中，马德龙道：李总，没有想道这么快你们就全面进入民用客机领域。
李天峰开玩笑似的道：马总，以后我们就是竞争对手，你们怕不怕
马德龙也是一笑道：李总，说心里话，不害怕不担心是不可能的，但当今社会竞争如此激烈，客机制造生产领域也是如此，竞争并不可怕，恶性竞争才可怕。
李天峰道：马总，确实如此，恶性竞争才可怕，我想，我们同为中国航空工业企业，我们之间有竞争不假，但一定是良性竞争，既有竞争又有合作，共同发展。
马德龙大为放心的道：李总，你这么一说我心中就放心了，我还担心我们成了竞争对手之后，你们会卡我们的脖子呢。
李天峰哈哈一笑道：马总，多虑了，我们一定不会做那样的事情，发动机还是一样会照常供应，大力神材料飞机零部件的代加工，我们也会一直接受定单。
这几天之内，李天峰接到很多类似像马德龙一样的电话，在电话之中李天峰一直态度明确，希望大家的竞争是良性的，也表态不会中断和大家的合作。
李天峰态度鲜明，马德龙高高兴兴的结束了和李天峰的通话。
结束通话之后，李天峰心中想道，随着方舟系列客机的研制，将来，天峰科技集团公司的发展肯定不可估量。
今日两更，第一更送上未完待续。
扇21发动机，航程5000公里
方舟200客机，四种舱内布局，座位数量相应为165189211234座一共四种，动力为两台涡扇26发动机，最大航程13000公里，巡航速度0.8马赫
方舟300客机，座位数量278306322345一共四种，动力三台涡扇26发动机，最大航程15000公里，巡航速度0.8马赫
方舟400客机
方舟500客机
方舟600客机
方舟系列，一共6种型号客机，从100座级至600座级，航程从5000公里到一万八千公里，方舟100客机属于中短程支线客机，方舟200客机以上，全是名副其实的中远程干线客机。
一万数千公里的航程，足矣进行跨洲际飞行，再加上超低油耗，可以看出来，天峰科技集团公司的方舟系列客机将具备强大的市场竞争力。
天峰科技集团公司的这一宣布，顿时，然如在世界航空工业界投下了一颗重磅炸弹。
方舟系列客机
从100座级至600座级
全部都是清一色的机翼机体混合设计机构，方舟族系
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国内，广大民众看到如此新闻，顿时扬眉吐气，生产制造世界顶级的民航客机一种巨大的自豪感，迅速横扫整个神州大地。
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参加新闻发布会的高层为徐立龙，以及雷勇这个总设计师，这是一次非常成功，影响力巨大的新闻发布会。
随之，天峰科技公司正式申请方舟系列客机的国家立项，迅速开始方舟系列客机的研制。
一系列的设计工作全部由雷勇主持和领导，有方舟600客机摆在那里，有现成的蓝本，设计难度不大，即使是同时展开多款客机的设计研发。
从外观上看，方舟系列客机基本都差不多，只是大小不一样，如方舟100客机就像是缩小版的方舟600客机，在设计技术上，基本上沿用方舟600客机，很多零部件直接采用缩尺设计。
办公室之中。
李天峰正在接听商飞马德龙的电话，这样电话，这几天李天峰接到了很多个，如空客，波音，庞巴迪等等公司总经理，或董事长都亲自打来类似的电话。
大家打来电话的目的基本一致，内容也基本相同，都是询问方舟系列客机什么进入全面研制，什么时候投入市场等等，显然，天峰科技公司展开方舟系列客机的研发让各大客机制造商们危机感重重。
电话之中，马德龙道：李总，没有想道这么快你们就全面进入民用客机领域。
李天峰开玩笑似的道：马总，以后我们就是竞争对手，你们怕不怕
马德龙也是一笑道：李总，说心里话，不害怕不担心是不可能的，但当今社会竞争如此激烈，客机制造生产领域也是如此，竞争并不可怕，恶性竞争才可怕。
李天峰道：马总，确实如此，恶性竞争才可怕，我想，我们同为中国航空工业企业，我们之间有竞争不假，但一定是良性竞争，既有竞争又有合作，共同发展。
马德龙大为放心的道：李总，你这么一说我心中就放心了，我还担心我们成了竞争对手之后，你们会卡我们的脖子呢。
李天峰哈哈一笑道：马总，多虑了，我们一定不会做那样的事情，发动机还是一样会照常供应，大力神材料飞机零部件的代加工，我们也会一直接受定单。
这几天之内，李天峰接到很多类似像马德龙一样的电话，在电话之中李天峰一直态度明确，希望大家的竞争是良性的，也表态不会中断和大家的合作。
李天峰态度鲜明，马德龙高高兴兴的结束了和李天峰的通话。
结束通话之后，李天峰心中想道，随着方舟系列客机的研制，将来，天峰科技集团公司的发展肯定不可估量。
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