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p; 似乎是漫天的水珠一下子覆盖了定边舰，又一下子退回了江河，让还在甲板上的水兵免费洗了一个凉水澡。
但是赵竞昌脸色刹那间就黑了下来，船舱中有人大喊，“漏水了，漏水了。”肯定是刚才的炸弹弹片击穿了某处薄弱的装甲。
才一下子，明显感觉到军舰速度慢了下来，甚至有一股下沉的感觉。
没来得及哀叹，北方军第三波的攻击又开始了。
飞机炸军舰很不容易，但是机枪打飞机更是艰难。失去了速度的军舰，很快就成了北方军Hs-123攻击机的训练靶子。
第一次用于实弹轰炸军舰的Hs-123攻击机，准确率实在太臭了。
只是悲哀的江防舰队运气更是差得没边。
第五波、第六波轰炸后，两艘刚刚还在江面上耀武扬威的伪满洲国军舰已经无影无踪，只有松花江上两个巨大漩涡罢了。
北方军轰炸机部队很快就写出了一份战术总结。
轰炸机部队的军官们，对Hs-123攻击机根本就是爱恨交织。装上挂载机炮或是50千克炸弹的Hs-123攻击机，对付可以覆盖攻击的地面目标简直是如虎添翼，实在是太上手了。
但是使用Hs-123攻击机俯冲轰炸江面上活动的军舰，效果并不怎么好，除开三架倒霉的飞机被机枪射中栽进江里不说，关键是炸弹太少太轻，被迫出动了这么多批次，才勉强干掉了两艘事实上失去反击能力的破军舰。
Hs-123攻击机全重只有2215千克，机体轻巧，对跑道要求很低，更适于野战环境下的近距离支援。
需要机体更强悍、冲得更陡斜、携带炸弹更重的俯冲轰炸机，才能对抗那些跑得更快火力更猛的日本海军舰只，这是北方军轰炸机部队得出的结论。
不过这个结论，并不影响北方军的轰炸机部队继续扫荡松花江上的日伪军舰艇。
几天之后，除了完全缩回哈尔滨港口的少部分舰艇，敢于在外游荡的军舰和炮艇，都已沉入了松花江。
哈尔滨全城日伪军顿时惊恐万状。
失去了江防舰队掩护的哈尔滨，根本没有足够的兵力和足够的火炮，以封锁漫长的松花江江面。
又过了一段时间，在关东军总部悲哀的命令下，哈尔滨的日伪军连夜撤出了城区，转赴德惠布防，兵力不足的日本人终于决定放弃北满。
日本陆军内部为这次的不战而退充满了莫名的愤怒，所有的矛头都指向东京大本营停止扩大陆军规模、未能提供更多的新式战斗机、找不到更多的新式坦克等等。
海军控制下的东京大本营，被陆军派系骂了个狗血淋头，不满的情绪在疯狂滋长。
尤其是当关东军占领的东三省最繁华地带，新京和奉天等地，源源不断地搜刮到巨量的粮食、矿产、原材料等物资送抵日本本岛港口时，在有心人的唆使下，这种陆军的不满很快就到了一个即将喷发的地步。
所有的一切都是陆军打下来的，为什么军费却要大部分提供给一事无成的日本海军？日本陆军中下层军官，和日本海军不经意的摩擦顿时多了起来。
作为军事合作协议的一部分，Bf-109战斗机和Hs-123攻击机的使用情况和修改建议，很快送到了德国柏林。
很显然的是，德国人对Hs-123的改进意见不感兴趣，反而兴致勃勃地和兰州机器局讨论起了Bf-109的改进工作。
此时，德国帝国航空部已经开始组装Bf-109B型战斗机，听取了北方军空军的意见后，立即决定重新修改正在研发的Bf-109C型战斗机。
最大的变化不仅是继续提高了动力性能，而且在机翼上也增加了两挺7.92毫米机枪，各配备420发弹药。
研发意见反馈给兰州机器局后，北方军大本营强烈要求改装20毫米机炮。德国帝国航空部被迫临时给了一个编号Bf-109C-3设计方案，将机翼的两挺7.92毫米机枪换成20毫米机炮，使用六十发弹鼓。
但是这个设计方案，德国人只是理论上简单论证了一下，并没有自己研发，将图纸和技术要点等物资，发给兰州机器局后就撒手不管了。
而德国军工企业的生产线上，依然准备组装Bf-109B型战斗机，毕竟C型还是停留在设计图纸上。
没有B型资料的兰州机器局，则是直接开始组装C-3型战斗机，最大的瓶颈是缺乏足够适用的发动机，德国人迟迟未能提供相应功率的引擎。
德国军工企业暂时能够提供的Jumo-210B发动机，最大功率也不过是630马力，甚至还不如英国人那里买来的发动机。
而被寄予厚望的Bf-109B型战斗机需要装配的Jumo-210D发动机，还在最后的研发调试阶段，未能实现工艺生产。
以至于兰州机器局最后只好继续使用A型的英国罗罗发动机。
p; 似乎是漫天的水珠一下子覆盖了定边舰，又一下子退回了江河，让还在甲板上的水兵免费洗了一个凉水澡。
但是赵竞昌脸色刹那间就黑了下来，船舱中有人大喊，“漏水了，漏水了。”肯定是刚才的炸弹弹片击穿了某处薄弱的装甲。
才一下子，明显感觉到军舰速度慢了下来，甚至有一股下沉的感觉。
没来得及哀叹，北方军第三波的攻击又开始了。
飞机炸军舰很不容易，但是机枪打飞机更是艰难。失去了速度的军舰，很快就成了北方军Hs-123攻击机的训练靶子。
第一次用于实弹轰炸军舰的Hs-123攻击机，准确率实在太臭了。
只是悲哀的江防舰队运气更是差得没边。
第五波、第六波轰炸后，两艘刚刚还在江面上耀武扬威的伪满洲国军舰已经无影无踪，只有松花江上两个巨大漩涡罢了。
北方军轰炸机部队很快就写出了一份战术总结。
轰炸机部队的军官们，对Hs-123攻击机根本就是爱恨交织。装上挂载机炮或是50千克炸弹的Hs-123攻击机，对付可以覆盖攻击的地面目标简直是如虎添翼，实在是太上手了。
但是使用Hs-123攻击机俯冲轰炸江面上活动的军舰，效果并不怎么好，除开三架倒霉的飞机被机枪射中栽进江里不说，关键是炸弹太少太轻，被迫出动了这么多批次，才勉强干掉了两艘事实上失去反击能力的破军舰。
Hs-123攻击机全重只有2215千克，机体轻巧，对跑道要求很低，更适于野战环境下的近距离支援。
需要机体更强悍、冲得更陡斜、携带炸弹更重的俯冲轰炸机，才能对抗那些跑得更快火力更猛的日本海军舰只，这是北方军轰炸机部队得出的结论。
不过这个结论，并不影响北方军的轰炸机部队继续扫荡松花江上的日伪军舰艇。
几天之后，除了完全缩回哈尔滨港口的少部分舰艇，敢于在外游荡的军舰和炮艇，都已沉入了松花江。
哈尔滨全城日伪军顿时惊恐万状。
失去了江防舰队掩护的哈尔滨，根本没有足够的兵力和足够的火炮，以封锁漫长的松花江江面。
又过了一段时间，在关东军总部悲哀的命令下，哈尔滨的日伪军连夜撤出了城区，转赴德惠布防，兵力不足的日本人终于决定放弃北满。
日本陆军内部为这次的不战而退充满了莫名的愤怒，所有的矛头都指向东京大本营停止扩大陆军规模、未能提供更多的新式战斗机、找不到更多的新式坦克等等。
海军控制下的东京大本营，被陆军派系骂了个狗血淋头，不满的情绪在疯狂滋长。
尤其是当关东军占领的东三省最繁华地带，新京和奉天等地，源源不断地搜刮到巨量的粮食、矿产、原材料等物资送抵日本本岛港口时，在有心人的唆使下，这种陆军的不满很快就到了一个即将喷发的地步。
所有的一切都是陆军打下来的，为什么军费却要大部分提供给一事无成的日本海军？日本陆军中下层军官，和日本海军不经意的摩擦顿时多了起来。
作为军事合作协议的一部分，Bf-109战斗机和Hs-123攻击机的使用情况和修改建议，很快送到了德国柏林。
很显然的是，德国人对Hs-123的改进意见不感兴趣，反而兴致勃勃地和兰州机器局讨论起了Bf-109的改进工作。
此时，德国帝国航空部已经开始组装Bf-109B型战斗机，听取了北方军空军的意见后，立即决定重新修改正在研发的Bf-109C型战斗机。
最大的变化不仅是继续提高了动力性能，而且在机翼上也增加了两挺7.92毫米机枪，各配备420发弹药。
研发意见反馈给兰州机器局后，北方军大本营强烈要求改装20毫米机炮。德国帝国航空部被迫临时给了一个编号Bf-109C-3设计方案，将机翼的两挺7.92毫米机枪换成20毫米机炮，使用六十发弹鼓。
但是这个设计方案，德国人只是理论上简单论证了一下，并没有自己研发，将图纸和技术要点等物资，发给兰州机器局后就撒手不管了。
而德国军工企业的生产线上，依然准备组装Bf-109B型战斗机，毕竟C型还是停留在设计图纸上。
没有B型资料的兰州机器局，则是直接开始组装C-3型战斗机，最大的瓶颈是缺乏足够适用的发动机，德国人迟迟未能提供相应功率的引擎。
德国军工企业暂时能够提供的Jumo-210B发动机，最大功率也不过是630马力，甚至还不如英国人那里买来的发动机。
而被寄予厚望的Bf-109B型战斗机需要装配的Jumo-210D发动机，还在最后的研发调试阶段，未能实现工艺生产。
以至于兰州机器局最后只好继续使用A型的英国罗罗发动机。