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对于参加过中国空战的温克上尉来说，过去一个月的空战经历是一段美妙的回忆，他驾驶着最新式的飓风战斗机，这一个月的空战中取得了十个击坠，其中六架是曾经给他带来巨大噩梦的He51和FW90。
温克少校参加过195年英国对中国的干涉行动，并经历过那场持续了五个月的空中绞肉大战。当时中英空军在沪杭上空有三次大规模地交手血拼，温克少校从头到尾大部分都参加过了，直到一九三六年二月的第三次大空战暴发时，他运气用尽，在空中被对手揍了下来。
当时他在中国战场已取得过无法"百分百"确认的六个击坠，却无数次看到身边友军被对手象野鸭一般地打下来。他最后一次参加中国的空战时，是二月五日那天，当时驾驶着格斗士战斗机为本方的轰炸机护航，然后遭遇了中苏联合空军大批机群的突击。
当时还是中尉的温克，在空战一开始就用光了运气，他刚看到一架蓝白色的He51战斗机正面扑来，还只是八百米外的一个不大的蓝点，对手就直接开火，然后他的飞机就在第一时间中弹，发动机直接被打爆喷出黑烟，很快丧失动力一头坠向地面。
当他的飞机拖着黑烟坠向地面时，温克中尉看到了击落他的对手，一架身上打着醒目"1"数字的He51，沪航上空最著名的"蓝**女"。
跳伞成功的温克尉被大风吹到了红军的控制区，然后被地面上的几个民兵俘虏，在俘虏营里足足待了半年多，直到中日完全停战后才被释放。当时被俘的英国战俘，普通士兵早在六月份就被释放，但军官和飞行员却被红军一直关押到了战争结束。虽然在俘虏营里没有受过虐待，伙食待遇还算马马虎虎，但那段经历绝对不是很好的回忆。
在长达五个月空战中，皇家空军在中国战死了超过1700名飞行员和空勤人员，四百人被俘，空军力量几乎被打残。战后，损失惨重的皇家空军召回了他们这些参战被俘飞行员，全部复用。而身为沪杭空战中为数不多的生还王牌，他被连升两级更被委以重任。
在撤出中国结束战争至今的八个月时间里，皇家空军拼命地训练飞行员，一点一点地恢复着在中国上空损失的元气。
沪航空战结束后，皇家空军成了全世界的笑柄，美国新闻媒体更公然地嘲笑皇家空军的这帮老爷么连一个女人都打不过，居然让一个女人在他们身上刷到了大一百多的战绩——为了证明李华梅的击落数据不是注水的，每次空战结束后，只要能找到被击落战机残骸时，都会公布被击落飞机的编号和飞行员的身份编号，有据可查可以确定名单的就超过了百位。
当英国干涉军狼狈不堪地逃回舟山岛时，当月美国时代杂志的封面是李华梅站在涂满击坠标志He51战机边的POSE照，而旁边用英文写着这么一句。
"No man can defeat(击败)her!"
这句话明显是抄袭了电影《亚瑟王传奇》第一部里魔王的经典台词。
拥有光荣历史的皇家空军成了全世界的笑柄，被美国和德国媒体嘲笑为"一支被一个女人打败的军队"。
遭受羞辱的皇家空军这从196年六月后开始舔着伤口，加强训练，努力地恢复元气和士气。西班牙内战暴发后，在197年一月份，在英国政府的暗中推动下，大批接收了新式战斗机的皇家空军飞行员，打着"志愿兵"的名义进入西班牙，直接干涉西班牙内战。
精华飞行员的损失，通过长时间的训练和烧钱可以补回来，但在中国上空被打碎的斗志和胆气，却只有通过战争的胜利才能重塑。
仗着新式飓风战斗机优异的性能，一个月空战中，飓风战斗机表现抢眼，击败了去年给皇家空军带来噩梦的老对手，也让在中国战场被打碎信心的皇家空军恢复了部分自信。
二月十五日这天，温克少校再次驾机出击，此番出击，他的飞行队共有四架战斗机。
西班牙上空的空战，和中国沪杭上空的空战形势完全不同。
沪杭上空的空战，交战双方的战略目标惊人的一致。
英军方面，原想是仗着自己国力和数量上的绝对优势，一战而消灭对手空军，为将来的登陆战扫清障碍。
红军方面的战略方针，则是利用主场优势、代差优势、人形雷达优势，抢在英国人意识到自己其实是处于劣势一方之前，最大限度地重创皇家空军，用"失血过度"的方式，逼迫英国人放弃重夺中国的幻想。
由于双方的目标都是想消灭对手的空军，战场又被限制在杭州湾这个"澡盆"里，所以空战从一开始就变成了最直接地正面硬碰硬，毫无缓冲余地地对"肛"。所以才会打出在几天空战中，交战双方在短时间内就损失数百甚至近千架飞机的惊人战损。
而发生在西班牙的空战却是外一个局面。
双方飞机的任务都是掩护地面部队的进攻，由于战场足够宽广，飞机"密度"不足，优势一方根本无法保证空中的"完全制空权"，劣势一方也可以使用偷袭战术，利用对方空中防空网存在的大量间隙突入偷袭，打了炸了转身就跑。在这里，小机群小编队的游击作战往往才是空战的主流。
这种局面红军在山东与河北的战场上也曾遭遇过，无论是红军还是日军的飞机都使用过这种袭拢战术。在这种局面下，双方空军间的战斗，就变成了猎人与猎物间捉迷藏的游戏，战斗机的主要任务是掩护本方的轰炸机和攻击机，或者在巡逻中追杀入侵本方阵地的偷袭者。空战的形式，也由"生死决斗"变成了刺客与护卫的较量。
温克中尉此番出击，执行的任务是为四架布里斯托布伦海姆轻型轰炸机（名字好长，以后就叫布伦海姆轰炸机好了）护航，该轰炸机群将执行轰炸共和军科尔多瓦市的任务。
在西班牙，无论是共和军方面还是弗朗哥国民军方面，双方空军的规模都不大，飞机保有量都在两百到三百间波动，每天能出击飞机架次通常也就在百架以内，出击时也多爱用小编队出击，主要原因是双方飞行员的数量都不够充足。上个月空战中，共和军方面一个月内损失了上百架飞机，就已是很重的损失了。而弗朗哥国民军方面，若不是有皇家空军和意大利空军在背后支援，其空军飞行员也早就耗尽，事实上双方的空军现在都靠外藉飞行员充当主力，如果英意苏德四国的"志愿飞行员"全部撤离，交战双方的空军都会变成名副其实的"空"军。
在中国的战场惨败后，皇家空军需要一个好的"战场"来恢复自信和士气，西班牙内战对他们来说无疑就是一个极好且省钱的练兵场。
科尔多瓦市位西班牙中南部，内战暴发时，弗朗哥国民军曾短暂地控制该市，而后随着大批在中国拥有实战经验的国际纵队的加入，弗郎哥的国民军被打了出去。到了今年一月，国民军在英国人的支持下再度卷土重来。
清晨八点整，温克中尉所在的小机群出现在科尔多瓦上空。
布伦海姆轻型轰炸机是一款高速轻型轰炸机，最大时速超过四百五十公里。195~196年的中国战争，对世界航空发展的"错误"影响之一就是"快速轰炸机"理念得到了证实。在196年的对日战争中，中苏空军中的DO17和HE111这两款高速轰炸机也大出风头，当时英日双方的双翼机在空中根本无法抓住时速远远超过四百公里的他们。由于此带来的影响就是各国更加坚信"快速轰炸机"这一设计思路。
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对于参加过中国空战的温克上尉来说，过去一个月的空战经历是一段美妙的回忆，他驾驶着最新式的飓风战斗机，这一个月的空战中取得了十个击坠，其中六架是曾经给他带来巨大噩梦的He51和FW90。
温克少校参加过195年英国对中国的干涉行动，并经历过那场持续了五个月的空中绞肉大战。当时中英空军在沪杭上空有三次大规模地交手血拼，温克少校从头到尾大部分都参加过了，直到一九三六年二月的第三次大空战暴发时，他运气用尽，在空中被对手揍了下来。
当时他在中国战场已取得过无法"百分百"确认的六个击坠，却无数次看到身边友军被对手象野鸭一般地打下来。他最后一次参加中国的空战时，是二月五日那天，当时驾驶着格斗士战斗机为本方的轰炸机护航，然后遭遇了中苏联合空军大批机群的突击。
当时还是中尉的温克，在空战一开始就用光了运气，他刚看到一架蓝白色的He51战斗机正面扑来，还只是八百米外的一个不大的蓝点，对手就直接开火，然后他的飞机就在第一时间中弹，发动机直接被打爆喷出黑烟，很快丧失动力一头坠向地面。
当他的飞机拖着黑烟坠向地面时，温克中尉看到了击落他的对手，一架身上打着醒目"1"数字的He51，沪航上空最著名的"蓝**女"。
跳伞成功的温克尉被大风吹到了红军的控制区，然后被地面上的几个民兵俘虏，在俘虏营里足足待了半年多，直到中日完全停战后才被释放。当时被俘的英国战俘，普通士兵早在六月份就被释放，但军官和飞行员却被红军一直关押到了战争结束。虽然在俘虏营里没有受过虐待，伙食待遇还算马马虎虎，但那段经历绝对不是很好的回忆。
在长达五个月空战中，皇家空军在中国战死了超过1700名飞行员和空勤人员，四百人被俘，空军力量几乎被打残。战后，损失惨重的皇家空军召回了他们这些参战被俘飞行员，全部复用。而身为沪杭空战中为数不多的生还王牌，他被连升两级更被委以重任。
在撤出中国结束战争至今的八个月时间里，皇家空军拼命地训练飞行员，一点一点地恢复着在中国上空损失的元气。
沪航空战结束后，皇家空军成了全世界的笑柄，美国新闻媒体更公然地嘲笑皇家空军的这帮老爷么连一个女人都打不过，居然让一个女人在他们身上刷到了大一百多的战绩——为了证明李华梅的击落数据不是注水的，每次空战结束后，只要能找到被击落战机残骸时，都会公布被击落飞机的编号和飞行员的身份编号，有据可查可以确定名单的就超过了百位。
当英国干涉军狼狈不堪地逃回舟山岛时，当月美国时代杂志的封面是李华梅站在涂满击坠标志He51战机边的POSE照，而旁边用英文写着这么一句。
"No man can defeat(击败)her!"
这句话明显是抄袭了电影《亚瑟王传奇》第一部里魔王的经典台词。
拥有光荣历史的皇家空军成了全世界的笑柄，被美国和德国媒体嘲笑为"一支被一个女人打败的军队"。
遭受羞辱的皇家空军这从196年六月后开始舔着伤口，加强训练，努力地恢复元气和士气。西班牙内战暴发后，在197年一月份，在英国政府的暗中推动下，大批接收了新式战斗机的皇家空军飞行员，打着"志愿兵"的名义进入西班牙，直接干涉西班牙内战。
精华飞行员的损失，通过长时间的训练和烧钱可以补回来，但在中国上空被打碎的斗志和胆气，却只有通过战争的胜利才能重塑。
仗着新式飓风战斗机优异的性能，一个月空战中，飓风战斗机表现抢眼，击败了去年给皇家空军带来噩梦的老对手，也让在中国战场被打碎信心的皇家空军恢复了部分自信。
二月十五日这天，温克少校再次驾机出击，此番出击，他的飞行队共有四架战斗机。
西班牙上空的空战，和中国沪杭上空的空战形势完全不同。
沪杭上空的空战，交战双方的战略目标惊人的一致。
英军方面，原想是仗着自己国力和数量上的绝对优势，一战而消灭对手空军，为将来的登陆战扫清障碍。
红军方面的战略方针，则是利用主场优势、代差优势、人形雷达优势，抢在英国人意识到自己其实是处于劣势一方之前，最大限度地重创皇家空军，用"失血过度"的方式，逼迫英国人放弃重夺中国的幻想。
由于双方的目标都是想消灭对手的空军，战场又被限制在杭州湾这个"澡盆"里，所以空战从一开始就变成了最直接地正面硬碰硬，毫无缓冲余地地对"肛"。所以才会打出在几天空战中，交战双方在短时间内就损失数百甚至近千架飞机的惊人战损。
而发生在西班牙的空战却是外一个局面。
双方飞机的任务都是掩护地面部队的进攻，由于战场足够宽广，飞机"密度"不足，优势一方根本无法保证空中的"完全制空权"，劣势一方也可以使用偷袭战术，利用对方空中防空网存在的大量间隙突入偷袭，打了炸了转身就跑。在这里，小机群小编队的游击作战往往才是空战的主流。
这种局面红军在山东与河北的战场上也曾遭遇过，无论是红军还是日军的飞机都使用过这种袭拢战术。在这种局面下，双方空军间的战斗，就变成了猎人与猎物间捉迷藏的游戏，战斗机的主要任务是掩护本方的轰炸机和攻击机，或者在巡逻中追杀入侵本方阵地的偷袭者。空战的形式，也由"生死决斗"变成了刺客与护卫的较量。
温克中尉此番出击，执行的任务是为四架布里斯托布伦海姆轻型轰炸机（名字好长，以后就叫布伦海姆轰炸机好了）护航，该轰炸机群将执行轰炸共和军科尔多瓦市的任务。
在西班牙，无论是共和军方面还是弗朗哥国民军方面，双方空军的规模都不大，飞机保有量都在两百到三百间波动，每天能出击飞机架次通常也就在百架以内，出击时也多爱用小编队出击，主要原因是双方飞行员的数量都不够充足。上个月空战中，共和军方面一个月内损失了上百架飞机，就已是很重的损失了。而弗朗哥国民军方面，若不是有皇家空军和意大利空军在背后支援，其空军飞行员也早就耗尽，事实上双方的空军现在都靠外藉飞行员充当主力，如果英意苏德四国的"志愿飞行员"全部撤离，交战双方的空军都会变成名副其实的"空"军。
在中国的战场惨败后，皇家空军需要一个好的"战场"来恢复自信和士气，西班牙内战对他们来说无疑就是一个极好且省钱的练兵场。
科尔多瓦市位西班牙中南部，内战暴发时，弗朗哥国民军曾短暂地控制该市，而后随着大批在中国拥有实战经验的国际纵队的加入，弗郎哥的国民军被打了出去。到了今年一月，国民军在英国人的支持下再度卷土重来。
清晨八点整，温克中尉所在的小机群出现在科尔多瓦上空。
布伦海姆轻型轰炸机是一款高速轻型轰炸机，最大时速超过四百五十公里。195~196年的中国战争，对世界航空发展的"错误"影响之一就是"快速轰炸机"理念得到了证实。在196年的对日战争中，中苏空军中的DO17和HE111这两款高速轰炸机也大出风头，当时英日双方的双翼机在空中根本无法抓住时速远远超过四百公里的他们。由于此带来的影响就是各国更加坚信"快速轰炸机"这一设计思路。
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