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从何法医的尸检报告可以看出，车上那名死者的头骨有多处钝器击伤的痕迹，其中包括几处粉碎性骨折。死者被发现的时候还坐在驾驶座上，头部甚至还枕在座椅的靠背上，这种情况下他的脑袋就算曾经在车内呈现三百六十度无规则甩动，顶多也就是胫骨断裂而已，怎么会头骨粉碎性骨折呢。
更何况那辆面包车翻入的排水沟只有一米多的深度，车身只出现过一次翻倒，车内人员根本不可能有多次碰撞的可能。
至此这起案件的性质已经基本确定了，这是一起有人蓄意伪装成车祸的谋杀案。
那么接下来我们警方要做的事情就是，确定死者身份，寻找围绕死者的社会关系进行调查，找出和他有矛盾，纠纷，或者感情纠葛的人，简而言之就是找出他身边有杀人动机的嫌疑人。
可惜这调查的第一步就进行得不顺利，我们从死者身上提取到的DNA在基因库进行匹配之后，发现并没有匹配到相符合的基因，甚至连相近的都没有。
我们国家目前为止并没有建立起一个完备的基因库，很多时候基因的采集都是随机性的，比如说这个人曾经去医院验过血，看过病，或者根本就是个有前科的人员，这种情况下才会留下基因记录，而这套基因记录也只在我们警方内部和部分获得授权的医院当中使用，无论是样本来源还是适用范围都比较小，甚至很多病人因为紧急情况入院之后因为事先没有相关基因血腥的记录，还要花时间进行确认，大大耽误了救治时间，不过这都是外话，在此不提。
无法找到死者基因实际上也在我们的预料之中，之前跟着吴师傅的时候他就曾经多次说过，当一条路走不通的时候，那就找找别的出咯，没有一条路走到黑。
从人身上找不到线索，那就从车上找找。
整辆车已经严重烧毁，就连车牌都变形了，但依然有地方可以确定车辆的来历。
如果把一辆车看做一个人的话，车牌只是这个人的名字而已，名字可以换，车牌也可以更换，但有些东西是很难更换的。
首先每一辆车都有自己的车架号，如果说车牌是车的名字，那么车架号就是一辆车的DNA。车架号又称车辆识别号，或者VIN码，车架号一般为17位，从这17个由字母和数字组成的数列上可以看出原产地制造商车型系列款式甚至车辆的生产时间批次，归口部门乃至具体的生产线都有，车架号甚至还有自身的检验数代码，这就跟自带防伪标签的一样，想要伪造几乎是不可能的。不同的国家车架号有细微的不同，一般来说西方国家的车架号比较细致精确，我们的要笼统一些。
一般来说客车的车架号可以直接在挡风玻璃下方找到，那是一个相对比较隐蔽的位置，一般人可能很难发现。车架号顾名思义是和整辆车连在一起的，除非你直接把车的框架换掉，否则车架号始终都在，当然了个别钣金换件除外。
可惜这辆车烧毁得太严重，前挡风玻璃都已经溶解粘在车架号上了，我们又没有专业的分解工具，一时半会很难看清这辆车的车架号。
大部分的货车都有大梁号，大梁号记录在货箱下方的大梁上跟着大梁走，不过这是一辆面包车，自然没有什么大梁号了。
好在除了车架号和大梁号，还有一个辨认车辆的方式，那就是发动机号。
发动机号就如同 车的指纹，相对而言比车牌要靠谱得多，除非你把一个人全部的手指砍下来或者把十指上... -->>
从何法医的尸检报告可以看出，车上那名死者的头骨有多处钝器击伤的痕迹，其中包括几处粉碎性骨折。死者被发现的时候还坐在驾驶座上，头部甚至还枕在座椅的靠背上，这种情况下他的脑袋就算曾经在车内呈现三百六十度无规则甩动，顶多也就是胫骨断裂而已，怎么会头骨粉碎性骨折呢。
更何况那辆面包车翻入的排水沟只有一米多的深度，车身只出现过一次翻倒，车内人员根本不可能有多次碰撞的可能。
至此这起案件的性质已经基本确定了，这是一起有人蓄意伪装成车祸的谋杀案。
那么接下来我们警方要做的事情就是，确定死者身份，寻找围绕死者的社会关系进行调查，找出和他有矛盾，纠纷，或者感情纠葛的人，简而言之就是找出他身边有杀人动机的嫌疑人。
可惜这调查的第一步就进行得不顺利，我们从死者身上提取到的DNA在基因库进行匹配之后，发现并没有匹配到相符合的基因，甚至连相近的都没有。
我们国家目前为止并没有建立起一个完备的基因库，很多时候基因的采集都是随机性的，比如说这个人曾经去医院验过血，看过病，或者根本就是个有前科的人员，这种情况下才会留下基因记录，而这套基因记录也只在我们警方内部和部分获得授权的医院当中使用，无论是样本来源还是适用范围都比较小，甚至很多病人因为紧急情况入院之后因为事先没有相关基因血腥的记录，还要花时间进行确认，大大耽误了救治时间，不过这都是外话，在此不提。
无法找到死者基因实际上也在我们的预料之中，之前跟着吴师傅的时候他就曾经多次说过，当一条路走不通的时候，那就找找别的出咯，没有一条路走到黑。
从人身上找不到线索，那就从车上找找。
整辆车已经严重烧毁，就连车牌都变形了，但依然有地方可以确定车辆的来历。
如果把一辆车看做一个人的话，车牌只是这个人的名字而已，名字可以换，车牌也可以更换，但有些东西是很难更换的。
首先每一辆车都有自己的车架号，如果说车牌是车的名字，那么车架号就是一辆车的DNA。车架号又称车辆识别号，或者VIN码，车架号一般为17位，从这17个由字母和数字组成的数列上可以看出原产地制造商车型系列款式甚至车辆的生产时间批次，归口部门乃至具体的生产线都有，车架号甚至还有自身的检验数代码，这就跟自带防伪标签的一样，想要伪造几乎是不可能的。不同的国家车架号有细微的不同，一般来说西方国家的车架号比较细致精确，我们的要笼统一些。
一般来说客车的车架号可以直接在挡风玻璃下方找到，那是一个相对比较隐蔽的位置，一般人可能很难发现。车架号顾名思义是和整辆车连在一起的，除非你直接把车的框架换掉，否则车架号始终都在，当然了个别钣金换件除外。
可惜这辆车烧毁得太严重，前挡风玻璃都已经溶解粘在车架号上了，我们又没有专业的分解工具，一时半会很难看清这辆车的车架号。
大部分的货车都有大梁号，大梁号记录在货箱下方的大梁上跟着大梁走，不过这是一辆面包车，自然没有什么大梁号了。
好在除了车架号和大梁号，还有一个辨认车辆的方式，那就是发动机号。
发动机号就如同 车的指纹，相对而言比车牌要靠谱得多，除非你把一个人全部的手指砍下来或者把十指上... -->>
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