，然后点击“添加到主屏幕”第三百四十一章： (2/2)
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在他家没有多远的地方就有一个室内足球场。
陆晨最近喜欢在训练结束之后，直接跑去室内足球馆，他现在也很喜欢踢室内足球，他觉得这种在狭小空间里的控球能够训练他的反应、判断和出球能力，这对于他这样一名全能的中前场球员来说，绝对是至关重要的，尤其是陆晨这种不仅仅只是满足于把自己当成一个防守球员的人来讲。
?教练组对埃辛的评价是攻守兼备，只不过目前他俱乐部并用不到陆晨的防守能力，所以俱乐部才把他当中场球员用。
?按照弗洛雷斯的规划，球队的战术最理想的状态是，一名有技术、有速度、能进球的前场进攻支点，两名进攻能力出色，能内切能传中能撕开对方防线的边锋，再加上一名能够从中路突然带球插上的前场攻击手来为球队进攻指明方向。
?四名前场组合可以让新曼联的前场进攻提升到一个令人吃惊的程度，同时四个人配合默契，彼此跑位如流水般运转，这样的攻势组合谁还挡得住？
?两名边后卫要攻守兼备，能插上能回收，要求也很高，而中后卫更是要求要有一定的跑动能力，这一点，戈丁就稍稍有所欠缺，他的身体很强壮，头球能力出众，但他的跑动能力和速度却不是很强。
?而由于弗洛雷斯要求球队防守时，阵型要稳步回收，这就对两名中前卫的要求比较高，要求都要是那种能够站住位置的球员，而且还要能够帮助两名边后卫补位，所以这两个人在弗洛雷斯的战术体系中至关重要。
?最好是那种还能够出球和组织的球员！
当然，陆晨就是最好的选择了。
经过一段时间的相处，弗洛雷斯对于陆晨有了不一样的看法。
他的身体素质超强，冲击力惊人，速度快，爆发力出色，再加上他有不错的技术，他简直就是一个近乎完美的前场做墙型中锋，是进攻的桥头堡。
不过陆晨早就习惯了在边路和中场活动，他从来没有扮演过这样的角色球员。
而且陆晨的背身拿球技术并不好，在中锋位置会很尴尬。
但是弗洛雷斯并不理会陆晨的尴尬，他对陆晨要求的更多。
不是有那么一句话么，能力越大，责任越大。
?在平常的训练中，他强调得更多的是，如果陆晨在前场被纠缠住，那他就要在倚靠对方的时候，用身体压制对方，制造空档，队友再配合他跑动，而这时候，就要求陆晨必须要做出决定，是选择自己发动进攻，还是给队友传球？
?前者对一名中锋来说至关重要，可以说，在抗住对方后卫时，能够转过身来的中锋，绝对可以算是一流中锋，由此可见转下身这种普通得不能再普通的动作，在足球比赛中的难度有多高。
?根据教练组的观察，陆晨背身拿球下转身的能力还有待提高，但球队以他为前场支点打进攻，所以最现实的办法就是仰赖他在接球后，将球传出来，而这就要求陆晨要有良好的意识和观察能力。
?目前对德罗巴的训练也是着重于这一点。
?一旦陆晨能够加强这一方面的能力，球队的进攻就会有更进一步的机会，那么接下来要做的就是训练他的拿球转身能力，而在目前的训练当中。
陆晨不理解的向弗洛雷斯提议道：“我本来是可以不用到禁区里面和那些人纠缠却在一起的，我为什么要训练这些？我又不是中锋！”
弗洛雷斯告诉他：“你是我要树立起来的核心，虽然你在外围的能力同样出色，但是在禁区里的能力也要加强。”
陆晨愣住了，他是核心？
陆晨接受了弗洛雷斯的说法。
按照教练组告诉他的，当他倚住对手的时候，他可供选择的方向非常多，对手的空档很大，这就是为了帮助他更进一步的提升。
?但这还不是陆晨最强的状态，根据弗洛雷斯的规划，陆晨最强横的情况应该出现在他停球技术提升之后，逐渐的放弃身体对抗，利用更巧妙的停球技术，这样不管是倚住对方，转身突破射门，还是做墙出球，他都能够游刃有余。
?到那个时候，陆晨哪怕碰到身体素质比他更强悍的后卫，他也完全能够将对方侵蚀掉，进而以所向披靡的姿态，冲垮对方的防线，打乱对方的防守布置。
要是在禁区里面行不通的话，陆晨完全可以扯出来，凭借着自己的速度像是一辆坦克一样直接摧毁敌方的防线。
虽然陆晨的训练很忙但是他也没有忘记自己考驾照的事情。
到西班牙的时候，因为工作原因，无法经常去驾校听课，所以花了整整3个月才把驾照拿下。记得当时上理论课时，驾校给学员们准备了三大本习题，每道题都需要熟记。理论考试通过后，驾校会马上安排学员上车。西班牙的驾校都是没有练习场地的，第一堂课直接在道路上学。上车之后，你就得用从书本中学到的知识启动发动机，然后上路，一开就是十几公里，其间教练还会“好心”地指导你上高速公路“转转”。无论是在训练还是考试过程中，教练和考官最看重的是学员的安全意识，每个细节都不会放过。
与理论课相比，不同人在实践课上花费的时间差异很大，有基础的学员只需要上1至2节课就可以参加考试，学得比较差的则需要十多节课程。如果一切都比较顺利的话，学员可以用两三周或者1个月左右的时间拿到驾照，时间长的可能需要2个月甚至更久。
在西班牙，私家车使用的驾照是b证，第一次考取的驾照有效期为10年，以后每10年换一次。如果驾照持有人年龄超过65岁，则需5年更换一次驾照。
在德国拿驾照不容易。学员从培训第一天开始，就在实际道路上训练，最后的考试也在实际道路上进行。
在德国的驾照考试中，学员要驾车经过一段市区道路，然后驶入高速公路、离开高速公路，最后从市区回到出发点。考试路线并非固定，而是由考官在考试过程中临时指定行驶方向，这对学员在实际道路上的驾驶经验有很高的。在德国的驾照考试中，学员要驾车经过一段市区道路，然后驶入高速公路、离开高速公路，最后从市区回到出发点。考试路线并非固定，而是由考官在考试过程中临时指定行驶方向，这对学员在实际道路上的驾驶经验有很高的。
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在他家没有多远的地方就有一个室内足球场。
陆晨最近喜欢在训练结束之后，直接跑去室内足球馆，他现在也很喜欢踢室内足球，他觉得这种在狭小空间里的控球能够训练他的反应、判断和出球能力，这对于他这样一名全能的中前场球员来说，绝对是至关重要的，尤其是陆晨这种不仅仅只是满足于把自己当成一个防守球员的人来讲。
?教练组对埃辛的评价是攻守兼备，只不过目前他俱乐部并用不到陆晨的防守能力，所以俱乐部才把他当中场球员用。
?按照弗洛雷斯的规划，球队的战术最理想的状态是，一名有技术、有速度、能进球的前场进攻支点，两名进攻能力出色，能内切能传中能撕开对方防线的边锋，再加上一名能够从中路突然带球插上的前场攻击手来为球队进攻指明方向。
?四名前场组合可以让新曼联的前场进攻提升到一个令人吃惊的程度，同时四个人配合默契，彼此跑位如流水般运转，这样的攻势组合谁还挡得住？
?两名边后卫要攻守兼备，能插上能回收，要求也很高，而中后卫更是要求要有一定的跑动能力，这一点，戈丁就稍稍有所欠缺，他的身体很强壮，头球能力出众，但他的跑动能力和速度却不是很强。
?而由于弗洛雷斯要求球队防守时，阵型要稳步回收，这就对两名中前卫的要求比较高，要求都要是那种能够站住位置的球员，而且还要能够帮助两名边后卫补位，所以这两个人在弗洛雷斯的战术体系中至关重要。
?最好是那种还能够出球和组织的球员！
当然，陆晨就是最好的选择了。
经过一段时间的相处，弗洛雷斯对于陆晨有了不一样的看法。
他的身体素质超强，冲击力惊人，速度快，爆发力出色，再加上他有不错的技术，他简直就是一个近乎完美的前场做墙型中锋，是进攻的桥头堡。
不过陆晨早就习惯了在边路和中场活动，他从来没有扮演过这样的角色球员。
而且陆晨的背身拿球技术并不好，在中锋位置会很尴尬。
但是弗洛雷斯并不理会陆晨的尴尬，他对陆晨要求的更多。
不是有那么一句话么，能力越大，责任越大。
?在平常的训练中，他强调得更多的是，如果陆晨在前场被纠缠住，那他就要在倚靠对方的时候，用身体压制对方，制造空档，队友再配合他跑动，而这时候，就要求陆晨必须要做出决定，是选择自己发动进攻，还是给队友传球？
?前者对一名中锋来说至关重要，可以说，在抗住对方后卫时，能够转过身来的中锋，绝对可以算是一流中锋，由此可见转下身这种普通得不能再普通的动作，在足球比赛中的难度有多高。
?根据教练组的观察，陆晨背身拿球下转身的能力还有待提高，但球队以他为前场支点打进攻，所以最现实的办法就是仰赖他在接球后，将球传出来，而这就要求陆晨要有良好的意识和观察能力。
?目前对德罗巴的训练也是着重于这一点。
?一旦陆晨能够加强这一方面的能力，球队的进攻就会有更进一步的机会，那么接下来要做的就是训练他的拿球转身能力，而在目前的训练当中。
陆晨不理解的向弗洛雷斯提议道：“我本来是可以不用到禁区里面和那些人纠缠却在一起的，我为什么要训练这些？我又不是中锋！”
弗洛雷斯告诉他：“你是我要树立起来的核心，虽然你在外围的能力同样出色，但是在禁区里的能力也要加强。”
陆晨愣住了，他是核心？
陆晨接受了弗洛雷斯的说法。
按照教练组告诉他的，当他倚住对手的时候，他可供选择的方向非常多，对手的空档很大，这就是为了帮助他更进一步的提升。
?但这还不是陆晨最强的状态，根据弗洛雷斯的规划，陆晨最强横的情况应该出现在他停球技术提升之后，逐渐的放弃身体对抗，利用更巧妙的停球技术，这样不管是倚住对方，转身突破射门，还是做墙出球，他都能够游刃有余。
?到那个时候，陆晨哪怕碰到身体素质比他更强悍的后卫，他也完全能够将对方侵蚀掉，进而以所向披靡的姿态，冲垮对方的防线，打乱对方的防守布置。
要是在禁区里面行不通的话，陆晨完全可以扯出来，凭借着自己的速度像是一辆坦克一样直接摧毁敌方的防线。
虽然陆晨的训练很忙但是他也没有忘记自己考驾照的事情。
到西班牙的时候，因为工作原因，无法经常去驾校听课，所以花了整整3个月才把驾照拿下。记得当时上理论课时，驾校给学员们准备了三大本习题，每道题都需要熟记。理论考试通过后，驾校会马上安排学员上车。西班牙的驾校都是没有练习场地的，第一堂课直接在道路上学。上车之后，你就得用从书本中学到的知识启动发动机，然后上路，一开就是十几公里，其间教练还会“好心”地指导你上高速公路“转转”。无论是在训练还是考试过程中，教练和考官最看重的是学员的安全意识，每个细节都不会放过。
与理论课相比，不同人在实践课上花费的时间差异很大，有基础的学员只需要上1至2节课就可以参加考试，学得比较差的则需要十多节课程。如果一切都比较顺利的话，学员可以用两三周或者1个月左右的时间拿到驾照，时间长的可能需要2个月甚至更久。
在西班牙，私家车使用的驾照是b证，第一次考取的驾照有效期为10年，以后每10年换一次。如果驾照持有人年龄超过65岁，则需5年更换一次驾照。
在德国拿驾照不容易。学员从培训第一天开始，就在实际道路上训练，最后的考试也在实际道路上进行。
在德国的驾照考试中，学员要驾车经过一段市区道路，然后驶入高速公路、离开高速公路，最后从市区回到出发点。考试路线并非固定，而是由考官在考试过程中临时指定行驶方向，这对学员在实际道路上的驾驶经验有很高的。在德国的驾照考试中，学员要驾车经过一段市区道路，然后驶入高速公路、离开高速公路，最后从市区回到出发点。考试路线并非固定，而是由考官在考试过程中临时指定行驶方向，这对学员在实际道路上的驾驶经验有很高的。
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