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“我们执行的价格，大概是国际上90年代初的，一吨65精铁矿粉，在图吧洛上船成本只要15美元到20美元之间，加上海运8美元到青岛港和曹妃甸港，不超过30美元，目前，我得到的数据，国内的普通50矿石，都在500到550之间，相当于60美元一吨。”
“澳洲的62到70精矿粉，价格和巴西差不多，但是，距离的原因，一吨有5美元的海运差价，这里就不细说了”
“最重要的一点就是，我们按照在99年有3800万吨的量进行了数据建模，结果非常乐观。
2000年以后到2008年期间，我们按照递增10%的量，通过协议，固定了采购渠道和采购量，前天办完了所有的手续，当然，如果估算错误，偏差太大，严酷的违约金，将让我们破产。”
采购看向了不落声色的龚成平“你的意见？”
桥小伙想发言，龚成平立马打了一个手势，制止了他“继续讲，很好。我们听。”
其实，光是北中国的民营钢铁企业，通过渠道已经在桥小伙这里预定了大概3000万吨的50铁矿石，价格在580到港，自己包运输这样的价位。
目前国内的钢价已经快上3000元一吨了！
这尼玛巴西65精矿粉到青岛港才最高28美元，合人民币252元，天啦！
李小伙也是计经委的，这样的数据再一结合他们本身掌握的数据，一算，清晰明了，悄声对龚成平说
“3000万吨是不是少了？不够啊，几个大型钢铁基地就需要3000万吨这个数啊，还是今年的量，加上桥处的民营钢铁厂，缺口更大。”
龚成平的眉头皱了起来心想“国家马上开放进口，但是，自己这方不可能全部包圆了啊。这钱太大了！”
马上转向小贺“你的意见”
小贺也很为难的说“看蔡国的吧，毕竟我们离市场有距离”
“行。”龚成平转向了蔡国“你决定！我们全部支持你。”
蔡国说“不急，我们听完再决定。”
路明的团队知道今天来的人是有巨大背景的，但是做梦都不会想到，这里面的几位，就完全控制着大国上亿吨矿石的进口！
换个话说，如果知道这个情况，数量上就不是以千万吨来搭建整个构架，就是这个数据，也是蔡国施压，路明团队麻着胆子干出来的！
........
会议继续。
欧阳川起身，接过了投影的遥控，站在了讲台前。
“下面，有我来讲述海运的情况。
干散货船在目前的运输比重中在逐渐的萎缩，大部分的新船都倾向于集装箱，我们了解了全球前100位的轮船公司，在这样的大环境下，也做出了选择。
我们把50%的运力，交给了有专业15万吨以上干散船舶的船公司，大家都知道，海运风险的后果是最严重的，所以，目前亚洲的船东都是买下船只的所有权，然后租赁给客户，每年收租金，港岛的“董家，包家，郭家”都是这样。<... -->>
“我们执行的价格，大概是国际上90年代初的，一吨65精铁矿粉，在图吧洛上船成本只要15美元到20美元之间，加上海运8美元到青岛港和曹妃甸港，不超过30美元，目前，我得到的数据，国内的普通50矿石，都在500到550之间，相当于60美元一吨。”
“澳洲的62到70精矿粉，价格和巴西差不多，但是，距离的原因，一吨有5美元的海运差价，这里就不细说了”
“最重要的一点就是，我们按照在99年有3800万吨的量进行了数据建模，结果非常乐观。
2000年以后到2008年期间，我们按照递增10%的量，通过协议，固定了采购渠道和采购量，前天办完了所有的手续，当然，如果估算错误，偏差太大，严酷的违约金，将让我们破产。”
采购看向了不落声色的龚成平“你的意见？”
桥小伙想发言，龚成平立马打了一个手势，制止了他“继续讲，很好。我们听。”
其实，光是北中国的民营钢铁企业，通过渠道已经在桥小伙这里预定了大概3000万吨的50铁矿石，价格在580到港，自己包运输这样的价位。
目前国内的钢价已经快上3000元一吨了！
这尼玛巴西65精矿粉到青岛港才最高28美元，合人民币252元，天啦！
李小伙也是计经委的，这样的数据再一结合他们本身掌握的数据，一算，清晰明了，悄声对龚成平说
“3000万吨是不是少了？不够啊，几个大型钢铁基地就需要3000万吨这个数啊，还是今年的量，加上桥处的民营钢铁厂，缺口更大。”
龚成平的眉头皱了起来心想“国家马上开放进口，但是，自己这方不可能全部包圆了啊。这钱太大了！”
马上转向小贺“你的意见”
小贺也很为难的说“看蔡国的吧，毕竟我们离市场有距离”
“行。”龚成平转向了蔡国“你决定！我们全部支持你。”
蔡国说“不急，我们听完再决定。”
路明的团队知道今天来的人是有巨大背景的，但是做梦都不会想到，这里面的几位，就完全控制着大国上亿吨矿石的进口！
换个话说，如果知道这个情况，数量上就不是以千万吨来搭建整个构架，就是这个数据，也是蔡国施压，路明团队麻着胆子干出来的！
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会议继续。
欧阳川起身，接过了投影的遥控，站在了讲台前。
“下面，有我来讲述海运的情况。
干散货船在目前的运输比重中在逐渐的萎缩，大部分的新船都倾向于集装箱，我们了解了全球前100位的轮船公司，在这样的大环境下，也做出了选择。
我们把50%的运力，交给了有专业15万吨以上干散船舶的船公司，大家都知道，海运风险的后果是最严重的，所以，目前亚洲的船东都是买下船只的所有权，然后租赁给客户，每年收租金，港岛的“董家，包家，郭家”都是这样。<... -->>
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