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在永远的提尔皮茨的强烈建议下，德国海军部还是同意计划生产几艘装甲巡洋舰，但是前提是，改型巡洋舰必须有足够强大的火力和适当的防护，在续航力问题上倒是可以少一些，这无疑就是一条航速尽可能快，防护稍弱的战列舰，不过冠以巡洋舰之名罢了。以至于英国人对未来这级战舰的定义是二等战列舰，与pisa的定义相同而不是传统意义上的装甲巡洋舰。
要说此次大战后，最懊悔最郁闷的国家是哪个？那必然是英国无疑，作为驰骋大洋数百年的老牌海军强国，英国海军始终站在海军技术发展的前沿。并且依靠这个优势，英国皇家海军打败了一个个的强敌，先是西班牙人、然后是荷兰人，就连哪个曾经统治了大半个欧洲的法国皇帝也面对这窄窄的英吉利海峡哀叹不已！
不过现在呢？英国人突然发现自己居然走了近10年的弯路！自从蛮横级装甲巡洋舰之后，英国人就没有再造过哪怕一艘装甲巡洋舰！即使在1890年徐杰的硬化装甲和美国的哈维装甲出现后，矛与盾的强弱之势逆转后，英国人也没有扑捉到这一敏感的信息！继续建造一等防护巡洋舰，著名的埃德加级就是在这个时候大量生产的。
而此时，意大利和清国已经逐步设计和建造了级装甲巡洋舰！而大英帝国的潜在对手俄国人，也开工了留里克型和亚速海型装甲巡洋舰，到了今天，大同江外海海战结束的时候，当北洋的6艘三个级别的装甲巡洋舰在历次海战中大显神威的时候，英国人发现，他们居然没有一艘新式的万吨级装甲巡洋舰！
而且英国海军当局对战力的估计也出现了明显偏差，从战力上来看，7000多吨的埃德加级面对北洋5000吨的归远级将处于劣势，别看埃德加级多了000吨的排水量。但是无论是从火力投射强度还是从防护，用露台炮和钢面穹甲武装起来的埃德加级根本不是用炮塔炮和硬化装甲武装起来的归远级的对手！更不要说更加强大的加里波第级和pisa级了！
可以想象，如果俄国人的装甲巡洋舰编队继续扩大，那么面对这些在大洋上乱跑到处打家劫舍的家伙，英国海军的将没有任何有效应对措施，战列舰打得过，但是追不上。巡洋舰追的上但是打不过！这是多么悲催的一件事情啊！…,
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“那些主张生产防护巡洋舰的家伙都应该送上绞刑架！”不知道是谁在英国海军部喊了这么一嗓子。随后英国海军装备部进行了一次自上而下的大换血！主张生产新式装巡的装巡派和“围观”过大同江海战的官员被大量提拔。其中就有和徐杰在一条战舰上亲历了整场海战的杰里科上校。
为此，在他离开远东回到英国之前，他还专门洗了一篇文章叫《完美战舰》。与徐杰那个时空中的强调航速和火力的费希尔版完美之猫不同，杰里科在他的文章中强调了战舰的防护，活力以及航速的均衡。他认为即使为了追击在大洋中流窜的袭击舰，追击方也没有必要要求有过高的航速和续航力。
首先，大英帝国在世界各地都有殖民地，所以续航力问题可以通过补给来解决，而缺乏补给点的敌对海军往往只能低速巡航，大多数锅炉处于低效率状态。其次关于高速，再好的船再经过长时间的海上航行后，航速都会出现下降，根本达不到设计航速，所以拥有补给优势的英国战舰没有必要拥有过高的航速。
相反，对于火力和防护杰里科则相当看重，在他看来，对付一艘袭击舰最后也是最为重要的环节就是交战，如果你的火力无法击沉对方或者无法让对方减速，那么这艘战舰就是个失败者，而如果你的战舰不但打不伤对方还因为脆弱的防护而被对方打沉，那么设计这艘战舰的人就应该上绞刑架了！
因为这本书的关系，杰里科在英国皇家海军内部获得了不少的粉丝。这一派人被称为均衡派或者杰里科派。这对于崇尚进攻和大航程的英国传统海军来看，这无疑算是异端而受到某些人的打压和反对。但是这个派别还是在缓慢发展，并逐渐在海军中占据一席之地，当然这是后话，现在不说了。
而就在世界上正在流行装巡征服世界这个理论的时候，归远、加里波第、pisa级装巡的设计者徐杰，正在赶往天津的路上。经历了这么多，战局终于发生根本性的改变，老李也需要和自己的这个得意弟子商讨下一步的对策了！
感谢书友黑天不落、zhfhh的打赏。明天计划更新5000+的大章。大家给力一些，作者才能给力啊~~。谢谢了~~~~~。(名书院您的支持，就是我最大的动力。)
（未完待续）
在永远的提尔皮茨的强烈建议下，德国海军部还是同意计划生产几艘装甲巡洋舰，但是前提是，改型巡洋舰必须有足够强大的火力和适当的防护，在续航力问题上倒是可以少一些，这无疑就是一条航速尽可能快，防护稍弱的战列舰，不过冠以巡洋舰之名罢了。以至于英国人对未来这级战舰的定义是二等战列舰，与pisa的定义相同而不是传统意义上的装甲巡洋舰。
要说此次大战后，最懊悔最郁闷的国家是哪个？那必然是英国无疑，作为驰骋大洋数百年的老牌海军强国，英国海军始终站在海军技术发展的前沿。并且依靠这个优势，英国皇家海军打败了一个个的强敌，先是西班牙人、然后是荷兰人，就连哪个曾经统治了大半个欧洲的法国皇帝也面对这窄窄的英吉利海峡哀叹不已！
不过现在呢？英国人突然发现自己居然走了近10年的弯路！自从蛮横级装甲巡洋舰之后，英国人就没有再造过哪怕一艘装甲巡洋舰！即使在1890年徐杰的硬化装甲和美国的哈维装甲出现后，矛与盾的强弱之势逆转后，英国人也没有扑捉到这一敏感的信息！继续建造一等防护巡洋舰，著名的埃德加级就是在这个时候大量生产的。
而此时，意大利和清国已经逐步设计和建造了级装甲巡洋舰！而大英帝国的潜在对手俄国人，也开工了留里克型和亚速海型装甲巡洋舰，到了今天，大同江外海海战结束的时候，当北洋的6艘三个级别的装甲巡洋舰在历次海战中大显神威的时候，英国人发现，他们居然没有一艘新式的万吨级装甲巡洋舰！
而且英国海军当局对战力的估计也出现了明显偏差，从战力上来看，7000多吨的埃德加级面对北洋5000吨的归远级将处于劣势，别看埃德加级多了000吨的排水量。但是无论是从火力投射强度还是从防护，用露台炮和钢面穹甲武装起来的埃德加级根本不是用炮塔炮和硬化装甲武装起来的归远级的对手！更不要说更加强大的加里波第级和pisa级了！
可以想象，如果俄国人的装甲巡洋舰编队继续扩大，那么面对这些在大洋上乱跑到处打家劫舍的家伙，英国海军的将没有任何有效应对措施，战列舰打得过，但是追不上。巡洋舰追的上但是打不过！这是多么悲催的一件事情啊！…,
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为此，在他离开远东回到英国之前，他还专门洗了一篇文章叫《完美战舰》。与徐杰那个时空中的强调航速和火力的费希尔版完美之猫不同，杰里科在他的文章中强调了战舰的防护，活力以及航速的均衡。他认为即使为了追击在大洋中流窜的袭击舰，追击方也没有必要要求有过高的航速和续航力。
首先，大英帝国在世界各地都有殖民地，所以续航力问题可以通过补给来解决，而缺乏补给点的敌对海军往往只能低速巡航，大多数锅炉处于低效率状态。其次关于高速，再好的船再经过长时间的海上航行后，航速都会出现下降，根本达不到设计航速，所以拥有补给优势的英国战舰没有必要拥有过高的航速。
相反，对于火力和防护杰里科则相当看重，在他看来，对付一艘袭击舰最后也是最为重要的环节就是交战，如果你的火力无法击沉对方或者无法让对方减速，那么这艘战舰就是个失败者，而如果你的战舰不但打不伤对方还因为脆弱的防护而被对方打沉，那么设计这艘战舰的人就应该上绞刑架了！
因为这本书的关系，杰里科在英国皇家海军内部获得了不少的粉丝。这一派人被称为均衡派或者杰里科派。这对于崇尚进攻和大航程的英国传统海军来看，这无疑算是异端而受到某些人的打压和反对。但是这个派别还是在缓慢发展，并逐渐在海军中占据一席之地，当然这是后话，现在不说了。
而就在世界上正在流行装巡征服世界这个理论的时候，归远、加里波第、pisa级装巡的设计者徐杰，正在赶往天津的路上。经历了这么多，战局终于发生根本性的改变，老李也需要和自己的这个得意弟子商讨下一步的对策了！
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