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早期的橡胶是取自橡胶树、橡胶草等植物的胶乳，加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。高弹性的高分子化合物。分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。
从二战初期截止到今天，橡胶制品已经成为生活中最常见的物品之一，比如常见的塑料手套，水鞋，阀门上的夹层，等等等等。
而最常见需求量最大的就是人们出行所乘坐的各种汽车使用的轮胎，其使用量占比高达橡胶总量的百分之七十以上。
而即便是变成废品的橡胶仍然具备很大的回收利用价值，比如经过各种处理炼油，或者粉碎成橡胶颗粒再次利用等等。
颜成对橡胶的最底层处理甚至可以说比大多数都清楚，因为他以前收破烂的时间就会经常收到很多废弃的轮胎，雨靴什么的，然后转手卖给更高一级的废品站或者直接有专门利用废旧橡胶生产的小工厂。
质量比较好的橡胶比如某种雨鞋什么的，转手一斤就是十倍以上的利润；即便是利润最差的轮胎橡胶，一斤两毛钱的收购价，转手也能卖他个六七毛钱。
颜成一个人每年能够收购到的废旧橡胶制品，其总量一年也差不多有十来吨重，其中占比达到百分之九十五的自然都是轮胎内外胎。
十吨的重量就意味着两万斤的重量，即使全部用最常见的大型货车1200轮胎计算，一条1200的轮胎也就是130斤左右，这意味着光是颜成一个人每年都能收到接近上千条。
仅仅一个工业并不算太发达的镇上，最小的收破烂从业者一年都能收到这么多轮胎，那一年全镇，全市甚至是全国能够消耗的轮胎量就可想而知。
期货的出现终究是从现实的货物衍生出来的，远期合约的交易到了交割日期还是需要拿货来进行交割的，说到底商品期货是不可能脱离现实基础独立存在的。
上期所存在的橡胶期货品种，就是天然橡胶，是指从橡胶树上采集的天然胶乳，经过凝固、干燥等加工工序而制成的弹性固状物。
天然橡胶的种植因为橡胶树生长的环境使然，最适宜种植的就是热带亚热带地区，比如：泰国，越南，或者巴西等等国家。
从种植面积上来说，全球所有的种植面积加起来其实也并没有多少，在这些国家的某些地区，人们像种植农作物一样种植着天然橡胶树。
而天然橡胶的产量也并不是一成不变的，比如虫害，干旱，洪涝这些自然因素都可能会对每一年的橡胶产量具有极大的影响。而合成胶由于工艺标准的缘故，在很多方面根本就无法对天然橡胶的需求造成太大的影响。
即便是在合成胶应用最广泛的轮胎行业，天然橡胶占到了总材料的百分之五十，合成胶只有百分之十，也就是说合成胶的占比也仅仅只有天然橡胶的五分之一。
而现代社会中随着人们的经济收入日益提升，每一个人有钱之后都想买一辆汽车代步，即便是没钱的也都想拥有一辆自己的汽车装下面子，即便是最没有眼光的人也能够看出来汽车的前景是多么的广阔。... -->>
早期的橡胶是取自橡胶树、橡胶草等植物的胶乳，加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。高弹性的高分子化合物。分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。
从二战初期截止到今天，橡胶制品已经成为生活中最常见的物品之一，比如常见的塑料手套，水鞋，阀门上的夹层，等等等等。
而最常见需求量最大的就是人们出行所乘坐的各种汽车使用的轮胎，其使用量占比高达橡胶总量的百分之七十以上。
而即便是变成废品的橡胶仍然具备很大的回收利用价值，比如经过各种处理炼油，或者粉碎成橡胶颗粒再次利用等等。
颜成对橡胶的最底层处理甚至可以说比大多数都清楚，因为他以前收破烂的时间就会经常收到很多废弃的轮胎，雨靴什么的，然后转手卖给更高一级的废品站或者直接有专门利用废旧橡胶生产的小工厂。
质量比较好的橡胶比如某种雨鞋什么的，转手一斤就是十倍以上的利润；即便是利润最差的轮胎橡胶，一斤两毛钱的收购价，转手也能卖他个六七毛钱。
颜成一个人每年能够收购到的废旧橡胶制品，其总量一年也差不多有十来吨重，其中占比达到百分之九十五的自然都是轮胎内外胎。
十吨的重量就意味着两万斤的重量，即使全部用最常见的大型货车1200轮胎计算，一条1200的轮胎也就是130斤左右，这意味着光是颜成一个人每年都能收到接近上千条。
仅仅一个工业并不算太发达的镇上，最小的收破烂从业者一年都能收到这么多轮胎，那一年全镇，全市甚至是全国能够消耗的轮胎量就可想而知。
期货的出现终究是从现实的货物衍生出来的，远期合约的交易到了交割日期还是需要拿货来进行交割的，说到底商品期货是不可能脱离现实基础独立存在的。
上期所存在的橡胶期货品种，就是天然橡胶，是指从橡胶树上采集的天然胶乳，经过凝固、干燥等加工工序而制成的弹性固状物。
天然橡胶的种植因为橡胶树生长的环境使然，最适宜种植的就是热带亚热带地区，比如：泰国，越南，或者巴西等等国家。
从种植面积上来说，全球所有的种植面积加起来其实也并没有多少，在这些国家的某些地区，人们像种植农作物一样种植着天然橡胶树。
而天然橡胶的产量也并不是一成不变的，比如虫害，干旱，洪涝这些自然因素都可能会对每一年的橡胶产量具有极大的影响。而合成胶由于工艺标准的缘故，在很多方面根本就无法对天然橡胶的需求造成太大的影响。
即便是在合成胶应用最广泛的轮胎行业，天然橡胶占到了总材料的百分之五十，合成胶只有百分之十，也就是说合成胶的占比也仅仅只有天然橡胶的五分之一。
而现代社会中随着人们的经济收入日益提升，每一个人有钱之后都想买一辆汽车代步，即便是没钱的也都想拥有一辆自己的汽车装下面子，即便是最没有眼光的人也能够看出来汽车的前景是多么的广阔。... -->>
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