第327章 安排李冠麟做事儿!(求订阅!求月票!) (1/2)
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赵枫疑惑的看着系统空间中浮现的昨天与今天的两辆阿斯顿马丁DBS Superleggera OHMSS Editon!
外形看上去,除了颜色,基本上一模一样啊!
这......?
赵枫忍不住在脑海中对系统灵魂一问:系统,你丫是不是接广告了?
系统没有说话,并对着赵枫翻了一下白眼!
咳咳!
开个玩笑!
脑海中的系统安安静静,没有丝毫的波澜!
翻个白眼什么的也是不可能的!
。。。
既来之则安之!
阿斯顿马丁DBS也是一辆不错的车型,尤其是赵枫现在获得的奖励版本更是今年的新款!
看了下时间还早!
从系统空间中提取出来这两辆阿斯顿马丁的介绍文件!
阿斯顿马丁DBS Superleggera OHMSS Editon:
阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计,是一辆两座跑车,而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求,精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。
阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计,兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路,还是宽阔平坦的公路,阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。
一流的设计,创新的生产流程,源自赛车的原材料和组件,以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺,使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。目前,阿斯顿·马丁DBS 为其所属系列下的最新车系。
配置大致如下!
发动机:5.2L V12发动机
变速箱:8速自动变速箱
长×宽×高(mm):4721*1905*1280
车体结构:2门2座敞篷车
其实如果是一个阿斯顿马丁的老车迷,看到这里的介绍,说不定会惊异一番!
因为这款车搭载的是5.2L V12双涡轮增压发动机,相对于之前的阿斯顿马丁DBS车型,这辆车之所以悬这5.2L的V12发动机!完全是因为其名字中的Superleggera(超轻量化)。
即便如此,这款发动机的最大功率为725马力,峰值扭矩为900牛·米,功率上相比之前的一些老款可是有接近了二分之一的提升!并配备了全新的主动阀门以及四出式排气系统,除了性能的提升,排气声浪也会更加浑厚有力。
前面提到,与这款发动机匹配的是一款全新后置的ZF 8速自动变速箱,将动力传递至后轮,同时这款车还配备了机械式限滑差速器和扭矩矢量分配系统。此外,新车提供了GT(GT)模式、运动(Sport)模式和运动+(Sport Plus)模式可选,其0-100km/h加速时间仅为3.4秒,最高车速可以达到340km/h。
这个百公里加速可是相当亮眼的数据!
至于最高车速么,相比法拉利和兰博基尼的一些旗舰车型看似弱了一些。
但是了解过阿斯顿马丁这个超跑品牌的人就一定知道,阿斯顿马丁造车,可不是一味追求性能!
作为出声英伦的跑车绅士,阿斯顿马丁的车型在最近几年涉及车型的时候,一致采用高科技搭配豪华配置,这里的“配置”二字可不仅仅的代表性能,也代表这辆车的豪华内饰!
为了让驾驶者感受更好的驾驶乐趣,阿斯顿马丁可是下了不少功夫!
而且,效果同样相当不错!
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赵枫疑惑的看着系统空间中浮现的昨天与今天的两辆阿斯顿马丁DBS Superleggera OHMSS Editon!
外形看上去,除了颜色,基本上一模一样啊!
这......?
赵枫忍不住在脑海中对系统灵魂一问:系统,你丫是不是接广告了?
系统没有说话,并对着赵枫翻了一下白眼!
咳咳!
开个玩笑!
脑海中的系统安安静静,没有丝毫的波澜!
翻个白眼什么的也是不可能的!
。。。
既来之则安之!
阿斯顿马丁DBS也是一辆不错的车型,尤其是赵枫现在获得的奖励版本更是今年的新款!
看了下时间还早!
从系统空间中提取出来这两辆阿斯顿马丁的介绍文件!
阿斯顿马丁DBS Superleggera OHMSS Editon:
阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计,是一辆两座跑车,而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求,精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。
阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计,兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路,还是宽阔平坦的公路,阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。
一流的设计,创新的生产流程,源自赛车的原材料和组件,以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺,使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。目前,阿斯顿·马丁DBS 为其所属系列下的最新车系。
配置大致如下!
发动机:5.2L V12发动机
变速箱:8速自动变速箱
长×宽×高(mm):4721*1905*1280
车体结构:2门2座敞篷车
其实如果是一个阿斯顿马丁的老车迷,看到这里的介绍,说不定会惊异一番!
因为这款车搭载的是5.2L V12双涡轮增压发动机,相对于之前的阿斯顿马丁DBS车型,这辆车之所以悬这5.2L的V12发动机!完全是因为其名字中的Superleggera(超轻量化)。
即便如此,这款发动机的最大功率为725马力,峰值扭矩为900牛·米,功率上相比之前的一些老款可是有接近了二分之一的提升!并配备了全新的主动阀门以及四出式排气系统,除了性能的提升,排气声浪也会更加浑厚有力。
前面提到,与这款发动机匹配的是一款全新后置的ZF 8速自动变速箱,将动力传递至后轮,同时这款车还配备了机械式限滑差速器和扭矩矢量分配系统。此外,新车提供了GT(GT)模式、运动(Sport)模式和运动+(Sport Plus)模式可选,其0-100km/h加速时间仅为3.4秒,最高车速可以达到340km/h。
这个百公里加速可是相当亮眼的数据!
至于最高车速么,相比法拉利和兰博基尼的一些旗舰车型看似弱了一些。
但是了解过阿斯顿马丁这个超跑品牌的人就一定知道,阿斯顿马丁造车,可不是一味追求性能!
作为出声英伦的跑车绅士,阿斯顿马丁的车型在最近几年涉及车型的时候,一致采用高科技搭配豪华配置,这里的“配置”二字可不仅仅的代表性能,也代表这辆车的豪华内饰!
为了让驾驶者感受更好的驾驶乐趣,阿斯顿马丁可是下了不少功夫!
而且,效果同样相当不错!
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