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    镜头转向周学兵这边。

    周学兵和彪哥等人搞的出租车公司,越来越大,几乎垄断了东川的出租车营运行业。除了日常营运之外,周学兵还和彪哥等人,将出租车行业进行“争先进”教育,建立了出租车行业协会。并在协会的组织下,成立了“**车队”、“的哥失物招领中心”、“每周三爱心车单行动”。当然,还有个“啄木鸟热线”。

    这三项,具体来说分别如下:**车队,只有100名司机可以进入。这100名司机,要以身作则,服务好市民。一旦发现有不合格的的哥,市民可以记录下车牌号,拨打“啄木鸟热线”电话投诉反映。重点在于这个**车队,是一个完完全全做好人好事的车队。

    “的哥失物招领中心”,也有它的实际用处。比如很多乘客乘坐出租车时,东西容易掉到车后座,或者车后箱。成立这个招领中心,目的就是便于的哥将捡到的东西送到招领中心,失主能到招领中心去寻找,这样就能建立一个良好的平台。

    “每周三爱心车单行动”,是指每周三的时候,的哥遇到特别困难的乘客,可以免于收取车费。只要保留好车票,以及当事乘客的电话就行。这单车费,由出租车公司支付。

    最后就是“啄木鸟热线”,这个热线电话,直接印在每一辆出租车的车门上,或者车身上。便于每个乘坐的乘客或者有需求的乘客能看到电话,一旦遇到拒载或者绕路,乘客能记录车牌号,拨打电话投诉。当然,遇到好人好事,乐于助人的的哥,也能打电话到公司表扬。

    周学兵想了很久,才想到这么几项,确定下来,便给彪哥和田本刚等人说了。接下来,便找了一个统一的时间,全东川推广。推广的过程里,周学兵还找了几个关系不错的的哥,给东川电视台和报社打爆料电话,请记者过来关注这事。

    恰好,电视台和报社也苦于没啥新闻线索,接到电话之后,选题会上一报题,领导觉得这是非常好的事,非常有现实意义,于是各自组织了两支采编队伍,找到周学兵,非要采访。

    周学兵表面上拒绝,说这没多大个事,就是企业在养活自己盈利的同时,也要明白自己必须承担社会责任。记者一听这话,好家伙,激动不得了,说:“周总,您这话说得太好了。我们就是觉得您这觉悟高,说的话也是发自内心的,必须是我们东川企业界的榜样。所以,您就别推辞了。”

    周学兵暗自窃喜,他要的就是这个效果。

    他明明知道媒体记者们,不采访到他,回去也交不了差,他却还在半推半就的。见媒体记者们已经被他“熬”得差不多的时候,这才“勉为其难”地接受媒体记者的采访。

    媒体记者们见周学兵乐于采访了,便架起机器,准备开始拍摄。周学兵又停下来,客气地说:“我能否把我做企业时,对我很重要的一个人喊过来一起?”记者们当然是赞成的。

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