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个坡道还是个最高的上坡路段，第三个却是个下坡路段，对于加速性能好的CCR来说非常有利，而自己如果跟在他的屁股后面，一旦被他逼住了，只能是一直吃灰。
不能这么下去，要掌握主动！一瞬间，刘明鑫下定了决心，他要动用秘密武器！只见他将右手从排挡杆上拿开，放在了中控台上的一个红色按钮上，轻轻的按了下去。
顿时，他的四个排气管内喷出一股淡蓝色的火焰，恩佐如火箭一般窜出，一下子就超过了龙星的CCR，然后一个漂亮的漂移，就过了第一个弯道。
“NOS！”龙星看着刘明鑫的恩佐，吃惊的叫道。
NOS是由“NitrousOxideSystem”缩写而来，简单的说，就是一种将一氧化二氮强制灌入引擎中的系统。
要使引擎产生更大的动力，就要让引擎吸入更多空气，并且搭配上适当比例的燃油，藉此产生更高的油气爆发效率，Turbo或SuperCharger这一类增压系统，即是用增压器来将空气压缩后送入引擎，才得以在排气量不变的情况下，令引擎产生更大的动力。
NOS改装的基本原理也是如此，只不过NOS的结构上简单许多，而且NOS并非只是单纯的压缩空气，而是透过前面提到的一氧化二氮令引擎发挥更大效率。
为何将一氧化二氮送入引擎就能提升动力？一氧化二氮受热之后会分解成两个氮分子，以及一个氧分子，其中的氧分子就可以增加混合气中氧分子的浓度，令混合器的爆炸压力更为强大。
一氧化二氮又称为氧化亚氮，坊间则是有不少人习惯以“笑气”称之，这是因为一氧化二氮和医学上广泛使用在麻醉用途的气体相当近似，所以笑气，这个昵称也正是由此而来。
可是长时间使用NOS会导致燃烧室压力过大，温度也会急剧升高，引擎很可能就此爆炸，就算不爆炸，爆缸也是很正常的情况，所以正常情况下开启NOS都不会超过10秒的时间。而且NOS系统一旦使用非常的伤发动机，一般豪华跑车是没有人会装备这种系统的。
但是可不要小看这10秒，就冲刚才刘明鑫在10秒内的时间就将跑车速度从原先落后龙星的180KM/H爆发到250KM/H，其威力可见一般。
通常装NOS的一般都是街上的那些飙车族，他们的车多以家用车改装而成，也就10多万，20万的价格，好一点的呢也就是三菱EVO或者斯巴鲁翼豹之类的车，而他们一次飙车的赌注通常都在几万块上下，所以用几次NOS也无所谓，大不了换发动机。
可就算这样，NOS也只被视作“最后阶段”，或是在“重要关头”才使用，像刘明鑫这样在800多万的豪华跑车上装NOS装置，并且一开始第一个直道就使用的，不光是龙星，就连现场所有的观战人士都没有想到。
“哈哈，小样的，看样子是被我逼急了吗！一开始就使出杀手锏了啊。你要是在最后关头使出，我说不定措手不及，搞不好就被你赢了，现在刚开头你就使出这招，小子！你的运气也就到头了！”说着，龙星挂档，猛踩油门追了过去，也是一个完美的漂移动作，紧紧的贴着恩佐，进入了第二个弯道。（未完待续）
个坡道还是个最高的上坡路段，第三个却是个下坡路段，对于加速性能好的CCR来说非常有利，而自己如果跟在他的屁股后面，一旦被他逼住了，只能是一直吃灰。
不能这么下去，要掌握主动！一瞬间，刘明鑫下定了决心，他要动用秘密武器！只见他将右手从排挡杆上拿开，放在了中控台上的一个红色按钮上，轻轻的按了下去。
顿时，他的四个排气管内喷出一股淡蓝色的火焰，恩佐如火箭一般窜出，一下子就超过了龙星的CCR，然后一个漂亮的漂移，就过了第一个弯道。
“NOS！”龙星看着刘明鑫的恩佐，吃惊的叫道。
NOS是由“NitrousOxideSystem”缩写而来，简单的说，就是一种将一氧化二氮强制灌入引擎中的系统。
要使引擎产生更大的动力，就要让引擎吸入更多空气，并且搭配上适当比例的燃油，藉此产生更高的油气爆发效率，Turbo或SuperCharger这一类增压系统，即是用增压器来将空气压缩后送入引擎，才得以在排气量不变的情况下，令引擎产生更大的动力。
NOS改装的基本原理也是如此，只不过NOS的结构上简单许多，而且NOS并非只是单纯的压缩空气，而是透过前面提到的一氧化二氮令引擎发挥更大效率。
为何将一氧化二氮送入引擎就能提升动力？一氧化二氮受热之后会分解成两个氮分子，以及一个氧分子，其中的氧分子就可以增加混合气中氧分子的浓度，令混合器的爆炸压力更为强大。
一氧化二氮又称为氧化亚氮，坊间则是有不少人习惯以“笑气”称之，这是因为一氧化二氮和医学上广泛使用在麻醉用途的气体相当近似，所以笑气，这个昵称也正是由此而来。
可是长时间使用NOS会导致燃烧室压力过大，温度也会急剧升高，引擎很可能就此爆炸，就算不爆炸，爆缸也是很正常的情况，所以正常情况下开启NOS都不会超过10秒的时间。而且NOS系统一旦使用非常的伤发动机，一般豪华跑车是没有人会装备这种系统的。
但是可不要小看这10秒，就冲刚才刘明鑫在10秒内的时间就将跑车速度从原先落后龙星的180KM/H爆发到250KM/H，其威力可见一般。
通常装NOS的一般都是街上的那些飙车族，他们的车多以家用车改装而成，也就10多万，20万的价格，好一点的呢也就是三菱EVO或者斯巴鲁翼豹之类的车，而他们一次飙车的赌注通常都在几万块上下，所以用几次NOS也无所谓，大不了换发动机。
可就算这样，NOS也只被视作“最后阶段”，或是在“重要关头”才使用，像刘明鑫这样在800多万的豪华跑车上装NOS装置，并且一开始第一个直道就使用的，不光是龙星，就连现场所有的观战人士都没有想到。
“哈哈，小样的，看样子是被我逼急了吗！一开始就使出杀手锏了啊。你要是在最后关头使出，我说不定措手不及，搞不好就被你赢了，现在刚开头你就使出这招，小子！你的运气也就到头了！”说着，龙星挂档，猛踩油门追了过去，也是一个完美的漂移动作，紧紧的贴着恩佐，进入了第二个弯道。（未完待续）