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bsp; 晚上8点整，龙星等人准时来到北京国际赛车场。北京国际赛车场是北京国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分，总面积约5.3平方公里。
它由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区组成，其中赛车场区主要包括赛道、赛场指挥中心、医疗急救中心、新闻中心、安检中心、赛车改装中心、赛车维修区、看台设施、赛车防护设施、直升机停机坪、燃油供应站、油库、赛车学校、停车场等。商业博览区拥有大型购物中心和赛车博览馆。文化娱乐区建有各种文化娱乐设施，有健身运动设施、电影院、舞厅、酒吧、高级酒店、宾馆等。发展预留区为进一步拓展作储备用地。
赛车场赛道总长度7公里左右，由一级方程式赛道和其它类型赛道组成。一级方程式赛道长度约5.3公里，宽度12至18米。赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。它既有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道，今天龙星等人就要在这里进行比赛。
除了部分与F1赛事共用外，这里还可以举办各类不同的赛事。赛车场设计看台规模约20万人，其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。
上海赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米。
其他有特色的赛道设计为：螺线型收缩的弯道，其半径从93.90米变为31.8米；螺线型展宽的弯道，其半径从8.80米增加到120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为18.70米和10.07米。其中最著名的是被F1车手们称作死亡弯道的四连发夹弯，而这个发夹弯通常也是决定胜负的关键。
赛道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3％，最大下坡坡度为8％。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。
当然啦，由于这次的比赛不是国际一级方程式锦标赛，只是自发组织的赛事，所以在最高速度和窄弯道处的最高速度都不做限制，大家八仙过海，各显神通，能开多快就开多快。
这次参加比赛的除了龙星和刘明鑫以外还有另外三个人，这三个人和刘明鑫已经早早到了，都等候在那里呢。这三人分别开的是法拉利F430、兰博基尼GALLARDO和保时捷911。
虽然这些车也是名车，但是都没有办法和龙星的CCR以及刘明鑫的恩佐相比，而且根据龙星的经验，这些跑车都是原厂原车，没有经过特别改装，倒是刘明鑫的恩佐有明显改装过的痕迹。
看样子刘明鑫也不是呆子啊，知道找一些陪衬来衬托自己，如果这次给他赢了，那他的尾巴绝对会翘到天上去了。
不过，龙星会让他如愿吗？（未完待续）
bsp; 晚上8点整，龙星等人准时来到北京国际赛车场。北京国际赛车场是北京国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分，总面积约5.3平方公里。
它由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区组成，其中赛车场区主要包括赛道、赛场指挥中心、医疗急救中心、新闻中心、安检中心、赛车改装中心、赛车维修区、看台设施、赛车防护设施、直升机停机坪、燃油供应站、油库、赛车学校、停车场等。商业博览区拥有大型购物中心和赛车博览馆。文化娱乐区建有各种文化娱乐设施，有健身运动设施、电影院、舞厅、酒吧、高级酒店、宾馆等。发展预留区为进一步拓展作储备用地。
赛车场赛道总长度7公里左右，由一级方程式赛道和其它类型赛道组成。一级方程式赛道长度约5.3公里，宽度12至18米。赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。它既有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道，今天龙星等人就要在这里进行比赛。
除了部分与F1赛事共用外，这里还可以举办各类不同的赛事。赛车场设计看台规模约20万人，其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。
上海赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米。
其他有特色的赛道设计为：螺线型收缩的弯道，其半径从93.90米变为31.8米；螺线型展宽的弯道，其半径从8.80米增加到120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为18.70米和10.07米。其中最著名的是被F1车手们称作死亡弯道的四连发夹弯，而这个发夹弯通常也是决定胜负的关键。
赛道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3％，最大下坡坡度为8％。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。
当然啦，由于这次的比赛不是国际一级方程式锦标赛，只是自发组织的赛事，所以在最高速度和窄弯道处的最高速度都不做限制，大家八仙过海，各显神通，能开多快就开多快。
这次参加比赛的除了龙星和刘明鑫以外还有另外三个人，这三个人和刘明鑫已经早早到了，都等候在那里呢。这三人分别开的是法拉利F430、兰博基尼GALLARDO和保时捷911。
虽然这些车也是名车，但是都没有办法和龙星的CCR以及刘明鑫的恩佐相比，而且根据龙星的经验，这些跑车都是原厂原车，没有经过特别改装，倒是刘明鑫的恩佐有明显改装过的痕迹。
看样子刘明鑫也不是呆子啊，知道找一些陪衬来衬托自己，如果这次给他赢了，那他的尾巴绝对会翘到天上去了。
不过，龙星会让他如愿吗？（未完待续）