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了问题，其余位置光秃秃地，能有这样的特征，只能是一种力量，水。这飞机原本沉入海底，是台风海啸把它冲上岸，当然不是东面的泄湖，是距离更远的深海。飞机在泄湖的礁盘上滑行冲上这边的岸边，它是一头扎在红土层上，直到冲开土层，沙质岩刮住机腹才停住，位置正好与地表相当，所以才从地面很难发现，被植被盖住了。
唯一缺少的佐证是海中的东西，也许这飞机在水里时间不长，没有贝壳珊瑚啥的，所见形态大致可以说分析对路。那堆杂物下边肯定是有固定，不然乱糟的肯定卡不住其它东西，一团团黑乎乎的东西是橡胶，早期通迅系统橡胶部件应用广泛，分析得完全正确。
我们到之前邵军和明哥才出来不久，昨晚来到这就发现北坡上有个庞然大物，只因天色暗下来才没上去。
“走，去看看”我道。
红土质的土壤黏性大，虽是烈日当头但雨水仍未干，十分泥泞。庞然大物圆滚滚躺在半坡上，越近越难判断究竟是什么，大小几乎压住半个山坡，李立明他俩暴力破开的洞口，大块碎木方虽有原样，抓在手里稀酥如土坷。
然而一路走来，我总觉得少了点什么。海鸥白云，树丛花草，这些是主要元素，似乎在身处的这海岛上，并不是鸟类的栖息地。但凡如此的海洋岛屿，海蛇应该非常多见，连杂志上常看到的毒蛙也没有。
找不到这些东西是好事，但没有让我觉得很怪。
“船底？”阿约也极不确定。
若是船底，这么大又这么圆可以说不合原理，目测长度近两百米，虽说造大船几百年前根本就不是难事，但如此圆就不对了，近乎长宽的高度，可以想象这船底水下部分确确实实是个大肚子。直径两米多的桅杆斜插在船体内上方，桅杆是断的，船是倒过来的，只能爬着进入。
舱内隔板十分厚重，左右位置对称，中间空场都采用直角，水密舱。从这样的设计，无法判断究竟是哪一时期的工艺，水密舱早已有之，但从如此厚重严密来看，应该是大航海时代早期，西欧的风格。大肚子船体，承重力自不必说肯定超强，排水量在那摆着，但大肚子过高，速度和抗倾覆性差远去了。
战船，肯定不是。商船，恐怕也不恰当。趸船，嗯！绝对正确。
欧洲，私掠船那可是创造历史的壮举，都是奉国王女王之命出航，满载而归。资本原始积累，使得发展领先世界两百年，到现在人家都领先。
钻进内部，汗马上出来，贝壳腐泥糊了一脸，味儿恶心着呢。上方的泥土并不密实，数缕光线打进舱内，上面船底有开裂，正说明龙骨铺设的工艺很成熟，不然早散架了。木板桅杆满满都是，与船壳脱开形成大堆，好在有桅杆支撑，桅杆不只一条，在稍前一点的地方还有一根略细的有如圆木正好横在中间，与前方同样巨大的主桅交叉在一起，上面缠着烂成土样的绳索，绳索胳膊一样粗。
李立明他俩只能听见声音，离我们挺远，稀里哗啦叮叮铛铛地响，应该是金属器皿。
船舱里楼梯倒悬在头顶，上去很容易。十分小心地向上，因为在木板木墙上，发现很多玻璃碎片。阿约施展不开，那姿势比树懒都磕碜，狗屎运弄到个圆墩墩的瓶子，里面长了霉菌，瓶口上的盖子是银质，很大的圆球盖沉甸甸地，上面跟瓶体有条手指粗链子相连，不用擦洗干净就能知道这瓶子有多漂亮。说啥不给我看，只摸了一下，表面并不平整，土窑吹制的东西，玻璃体内发黄，一指厚说明制作工坊的规模不小，烧制用的炉子小了吹不出这大。
老tm值钱了，恨得我牙根疼。
阿约从舱内爬出来，邵军就钻进去不出来。那瓶盖表面包包楞楞的，缝里糊着泥，一看就是倒模倒出来的东西。欧洲风格，但玻璃工艺却是中亚特有，哪个时期用脚趾头想都知道。
拜占庭。
它在这船上的人手里时，已经是件古物了。
“阿约，我是不对你最好”。
“滚”。
往下爬才能钻过桅杆，但被一把刀挡住，奇弯刀身卡进木方里，刀把是马头单手，锈迹斑斑刃却锋利，是落下的土灰盖住，才减缓了腐蚀，铬的使用也有千年。阿拉伯的圆月勇士，这都是见证辉煌的圣物。带走是不可能了，只需处理好别划伤就行。
单从一把刀不能说与船有什么联系，和瓶子一样，来到船上之前也可能是件古物。这船只有两百年左右，两百年前，欧洲航海时代前期，那里的工业水平，生产资料，都比亚洲差太多，与我天朝更是天壤之别。想到这里，尤其埋怨乾隆老爷子和马戛尔尼，没一个思想活洛的，哪怕一个免了外邦使节的礼仪，或者一个遵守外邦礼仪跪下磕个头，百年屈辱可以避免，小本子永远踩在脚下。
呼隆一声，崩塌从头顶开始，神情一紧本能往上望去。
爬行在狭窄环境中是不可能反应过来，没处躲避，只能尽量蜷缩起身体，抱住脑袋。巨大的桅木上了发条一般卷动起来，把身边一层舱板拧得稀碎，木屑雨点般落下，糊住了口鼻，气都喘不出。阿约在我身后，但木桅拧动之时，一个大家伙被抡起来横扫周围舱板，很近却不至于砸到他，崩开的木屑残渣也够他受得。
真够悬的，睁眼第一件事就去找阿约，可那把圆月就在脑袋上面，厚重的舱板压下一点都能把头切了。阿约的骂声首先传来，在他不远的地方还是叮当乱响，邵军被困住了，得下去帮他。
破船舱还真不是想进就进的，这态势只有上去才稳妥。
刚到手的瓶子没捂热乎就碎了，阿约把所有能想到的都骂了一遍，剩条链子瓶盖也舍不得扔。
真气够呛，从没见过阿约骂街耍泼。
“就不能消停点是不？”张春来气喘吁吁蹲在上面。
“是我弄的”明哥也在不远外趴着，这里实在太闷潮湿。
这时候都想出去。
然而李立明却不走，他的想法要多弄点东西，藏在外面，走的时候带上，绝佳的藏宝地是那架飞机。
从邵军的位置拖出他，爬到上面费了番周折。船底龙骨就在两人多高的上方。更加闷得慌，后背汗水淌成流儿，气味剌激肺。取平层的木板大片掉落，只剩不多几处，龙骨上布满锈迹却也保持着清晰的框架。大肚子船的龙骨虽是弯的，但在我们的角度居然是三条平行，铁水浇筑出三条主干中的三角布局连接，稳固结实，光是龙骨安放可想就不是小工程，这工艺非小国可成。
“下面那么多断的雕像，是两边船舷的护手，咱们对航海的知识太少，不然绝对能估算这船年代和制造国”李立明道。
明哥所说的雕像，大多是狮子和猴，从外型很难判断是商船还是战船，快虽然是风帆战舰先决条件，但人类海战不也是从不断取舍中进步的嘛！大肚子船体，明哥认为两者都不太像。一是没发现进攻性武器，战船肯定不是，二是商船这大肚子船胜任不了，大洋上遇风浪就难受，航速慢周期长。
刚才栀木抡的东西是个绞盘，大小来看不像是拉锚用的，可能是拉帆缆用，有六个扶手，底座微微泛黄，究竟什么原因在这环境中没生锈让所有人理解不了，显然是沉入海底被台风海啸冲上岸的，船体上半部不见了，绝对是冲击摔掉。但明哥可不认可我估计的两百年左右，要更早。
明哥弄到十多把餐刀勺子，银质上面黑锈斑驳，勺把上都打着家族徽记，双狮造型很多，又是古代欧洲习俗。先前听到的果然是餐盘器具，形状各异很难找出相同的，大多是有盘必有盖，一摞摞没少整。
当发现第四根粗桅木，才发现这船的前方应该还有一根平的，那个才叫艏桅，风帆时代的船大多如此，艏桅下面应该有大点的雕像，船名刻在那里。这桅木横插进船舱，足以说明这船是滚到土坡上的。
从最下面爬过，大量贝壳多于泥土。我就奇怪邵军怎么啥也不忌讳，直接就翻，那气味儿靠近就呕，不是怕恶心，是不可能有啥收获。
金币的诅咒，只存在故事里。
张春来也不住抱憾，没发现人类遗骸，人身上的东西才值钱。这玩意拿去比白菜价强不了多少，除非是金质或者有特殊的历史意义，好在多，起量呵呵。明哥却开心不少，因为他可是发现遗骸了，虽是几块尸骨散落在一个舱室里，但他还是弄到一枚吊坠，好顿炫耀。
镶嵌工艺个头不小，半个鸡蛋大粉灵灵地，估计是碧玺。
牙根又疼了。
阿约还在叹息那个瓶子。张春来也替阿约惋惜，玻璃器皿年代、工艺和种类是估价前提，越是具体有所指的东西越值钱。比如魏玛时期波斯地区卖去的酒具，个顶个贵得吓人，那些东西做工真不精细，玻璃体内也无法去除杂质，多用染色工艺，那要整到一套，够你死了再活死了再活也花不完。
吹Nb吧！
“你懂个屁”阿约怒了。
“美中不足没搞到航海器材类的东西，要是完整的船肯定能有收获。”李立明口气他还挺满意。
邵军待不住了，不停催促，晓东哥也不知道怎么样了。拖起一摞餐盘就爬出去，几个人意犹未尽也不得不起身，时间充裕非搂它个干干净净不可，一定能找到尸骸和宝贝。
藏好刚淘到的海货，抓紧赶路，身上一股酸臭味不顾，顶着烈日出发，正事要紧。丁晓东有伤在身，不会大动干戈我相信，但他可是去做掉安润根，别搞出意外，雷明登可在人家手里。
明哥哼着小曲那叫美，可我心里感觉怪怪的。那么大的船在坡上就没人进去，远了不说，光是先前船上的人也来过，怎么就没人去发掘一下？难道是海员对沉船有避讳？
明哥说有这可能，好奇心谁都有，但要考虑什么情况下可以有。余冬梅是谁！她来干什么！普通船员不会想太多，船长和大副神马的不明白吗！啥该做啥不该做，人家更清楚。
貌似我懂了。
“哈哈，刘宏想到了”。
明哥十分高兴。
对于余冬梅此行直到目前咱们知道的情况来看，明哥脑袋里想出很多版本。但哪个版本里，南美救援队的出现都显得略微牵强，明哥不想去深究，只是怕影响了我们的思路。
现在想起明哥那天问余冬梅救援队的情况，我说怎么有些像分不清主次一样，原来问题最多的就是那支救援队。请的价格就不是小数目，又不像是余冬梅做主，这就说明问题了！
“昨天船到这的情况，你们都看到了，结合一下那恩叔说的，你们再联系一下另一条船上不见影的船员。南美救援队，有没有问题？”。
了问题，其余位置光秃秃地，能有这样的特征，只能是一种力量，水。这飞机原本沉入海底，是台风海啸把它冲上岸，当然不是东面的泄湖，是距离更远的深海。飞机在泄湖的礁盘上滑行冲上这边的岸边，它是一头扎在红土层上，直到冲开土层，沙质岩刮住机腹才停住，位置正好与地表相当，所以才从地面很难发现，被植被盖住了。
唯一缺少的佐证是海中的东西，也许这飞机在水里时间不长，没有贝壳珊瑚啥的，所见形态大致可以说分析对路。那堆杂物下边肯定是有固定，不然乱糟的肯定卡不住其它东西，一团团黑乎乎的东西是橡胶，早期通迅系统橡胶部件应用广泛，分析得完全正确。
我们到之前邵军和明哥才出来不久，昨晚来到这就发现北坡上有个庞然大物，只因天色暗下来才没上去。
“走，去看看”我道。
红土质的土壤黏性大，虽是烈日当头但雨水仍未干，十分泥泞。庞然大物圆滚滚躺在半坡上，越近越难判断究竟是什么，大小几乎压住半个山坡，李立明他俩暴力破开的洞口，大块碎木方虽有原样，抓在手里稀酥如土坷。
然而一路走来，我总觉得少了点什么。海鸥白云，树丛花草，这些是主要元素，似乎在身处的这海岛上，并不是鸟类的栖息地。但凡如此的海洋岛屿，海蛇应该非常多见，连杂志上常看到的毒蛙也没有。
找不到这些东西是好事，但没有让我觉得很怪。
“船底？”阿约也极不确定。
若是船底，这么大又这么圆可以说不合原理，目测长度近两百米，虽说造大船几百年前根本就不是难事，但如此圆就不对了，近乎长宽的高度，可以想象这船底水下部分确确实实是个大肚子。直径两米多的桅杆斜插在船体内上方，桅杆是断的，船是倒过来的，只能爬着进入。
舱内隔板十分厚重，左右位置对称，中间空场都采用直角，水密舱。从这样的设计，无法判断究竟是哪一时期的工艺，水密舱早已有之，但从如此厚重严密来看，应该是大航海时代早期，西欧的风格。大肚子船体，承重力自不必说肯定超强，排水量在那摆着，但大肚子过高，速度和抗倾覆性差远去了。
战船，肯定不是。商船，恐怕也不恰当。趸船，嗯！绝对正确。
欧洲，私掠船那可是创造历史的壮举，都是奉国王女王之命出航，满载而归。资本原始积累，使得发展领先世界两百年，到现在人家都领先。
钻进内部，汗马上出来，贝壳腐泥糊了一脸，味儿恶心着呢。上方的泥土并不密实，数缕光线打进舱内，上面船底有开裂，正说明龙骨铺设的工艺很成熟，不然早散架了。木板桅杆满满都是，与船壳脱开形成大堆，好在有桅杆支撑，桅杆不只一条，在稍前一点的地方还有一根略细的有如圆木正好横在中间，与前方同样巨大的主桅交叉在一起，上面缠着烂成土样的绳索，绳索胳膊一样粗。
李立明他俩只能听见声音，离我们挺远，稀里哗啦叮叮铛铛地响，应该是金属器皿。
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阿约从舱内爬出来，邵军就钻进去不出来。那瓶盖表面包包楞楞的，缝里糊着泥，一看就是倒模倒出来的东西。欧洲风格，但玻璃工艺却是中亚特有，哪个时期用脚趾头想都知道。
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它在这船上的人手里时，已经是件古物了。
“阿约，我是不对你最好”。
“滚”。
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爬行在狭窄环境中是不可能反应过来，没处躲避，只能尽量蜷缩起身体，抱住脑袋。巨大的桅木上了发条一般卷动起来，把身边一层舱板拧得稀碎，木屑雨点般落下，糊住了口鼻，气都喘不出。阿约在我身后，但木桅拧动之时，一个大家伙被抡起来横扫周围舱板，很近却不至于砸到他，崩开的木屑残渣也够他受得。
真够悬的，睁眼第一件事就去找阿约，可那把圆月就在脑袋上面，厚重的舱板压下一点都能把头切了。阿约的骂声首先传来，在他不远的地方还是叮当乱响，邵军被困住了，得下去帮他。
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“就不能消停点是不？”张春来气喘吁吁蹲在上面。
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然而李立明却不走，他的想法要多弄点东西，藏在外面，走的时候带上，绝佳的藏宝地是那架飞机。
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“下面那么多断的雕像，是两边船舷的护手，咱们对航海的知识太少，不然绝对能估算这船年代和制造国”李立明道。
明哥所说的雕像，大多是狮子和猴，从外型很难判断是商船还是战船，快虽然是风帆战舰先决条件，但人类海战不也是从不断取舍中进步的嘛！大肚子船体，明哥认为两者都不太像。一是没发现进攻性武器，战船肯定不是，二是商船这大肚子船胜任不了，大洋上遇风浪就难受，航速慢周期长。
刚才栀木抡的东西是个绞盘，大小来看不像是拉锚用的，可能是拉帆缆用，有六个扶手，底座微微泛黄，究竟什么原因在这环境中没生锈让所有人理解不了，显然是沉入海底被台风海啸冲上岸的，船体上半部不见了，绝对是冲击摔掉。但明哥可不认可我估计的两百年左右，要更早。
明哥弄到十多把餐刀勺子，银质上面黑锈斑驳，勺把上都打着家族徽记，双狮造型很多，又是古代欧洲习俗。先前听到的果然是餐盘器具，形状各异很难找出相同的，大多是有盘必有盖，一摞摞没少整。
当发现第四根粗桅木，才发现这船的前方应该还有一根平的，那个才叫艏桅，风帆时代的船大多如此，艏桅下面应该有大点的雕像，船名刻在那里。这桅木横插进船舱，足以说明这船是滚到土坡上的。
从最下面爬过，大量贝壳多于泥土。我就奇怪邵军怎么啥也不忌讳，直接就翻，那气味儿靠近就呕，不是怕恶心，是不可能有啥收获。
金币的诅咒，只存在故事里。
张春来也不住抱憾，没发现人类遗骸，人身上的东西才值钱。这玩意拿去比白菜价强不了多少，除非是金质或者有特殊的历史意义，好在多，起量呵呵。明哥却开心不少，因为他可是发现遗骸了，虽是几块尸骨散落在一个舱室里，但他还是弄到一枚吊坠，好顿炫耀。
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阿约还在叹息那个瓶子。张春来也替阿约惋惜，玻璃器皿年代、工艺和种类是估价前提，越是具体有所指的东西越值钱。比如魏玛时期波斯地区卖去的酒具，个顶个贵得吓人，那些东西做工真不精细，玻璃体内也无法去除杂质，多用染色工艺，那要整到一套，够你死了再活死了再活也花不完。
吹Nb吧！
“你懂个屁”阿约怒了。
“美中不足没搞到航海器材类的东西，要是完整的船肯定能有收获。”李立明口气他还挺满意。
邵军待不住了，不停催促，晓东哥也不知道怎么样了。拖起一摞餐盘就爬出去，几个人意犹未尽也不得不起身，时间充裕非搂它个干干净净不可，一定能找到尸骸和宝贝。
藏好刚淘到的海货，抓紧赶路，身上一股酸臭味不顾，顶着烈日出发，正事要紧。丁晓东有伤在身，不会大动干戈我相信，但他可是去做掉安润根，别搞出意外，雷明登可在人家手里。
明哥哼着小曲那叫美，可我心里感觉怪怪的。那么大的船在坡上就没人进去，远了不说，光是先前船上的人也来过，怎么就没人去发掘一下？难道是海员对沉船有避讳？
明哥说有这可能，好奇心谁都有，但要考虑什么情况下可以有。余冬梅是谁！她来干什么！普通船员不会想太多，船长和大副神马的不明白吗！啥该做啥不该做，人家更清楚。
貌似我懂了。
“哈哈，刘宏想到了”。
明哥十分高兴。
对于余冬梅此行直到目前咱们知道的情况来看，明哥脑袋里想出很多版本。但哪个版本里，南美救援队的出现都显得略微牵强，明哥不想去深究，只是怕影响了我们的思路。
现在想起明哥那天问余冬梅救援队的情况，我说怎么有些像分不清主次一样，原来问题最多的就是那支救援队。请的价格就不是小数目，又不像是余冬梅做主，这就说明问题了！
“昨天船到这的情况，你们都看到了，结合一下那恩叔说的，你们再联系一下另一条船上不见影的船员。南美救援队，有没有问题？”。