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隔天上午天刚刚亮,码头边就传来一声一声的领港船及拖船的汽笛声,仿佛在催促着我们,要赶快离开一般。是的,我们早上一大早从维多利亚港的正中央移到了葵涌的三号码头,在这里,海关照例上来,检查一番之后呢,发现没有任何违禁品,那么就准备要让我们离开了。
我穿着一身洁白的英国夏季制服,站在驾驶台上面看着船长及领港有一搭没一搭的聊着,而我则是静静的站在他们两个后面,听着他们如同公式般下迖着一个又一个的命令。因为这两个是我的前辈、我的师长一般,他们几十年的经验非常的丰富,进出港成为了他们一个驾轻就熟,如同吃饭一般的工作。我的未来希望也能像他们这样子,成长到他们这个最高的高度,如果我未来是要走跑船的这份工作的话,可惜我并不会走这条路。
大船缓缓的驶出了香岛的维多利亚港,向正南方180度S,缓缓的驶入了南海海域。海水越来越清澈,好像透明的玻璃一般,我和水手长他们收拾好了所有的货柜,也把每个货柜紧紧的锁在了一个一个大舱上面。收工之后回房间洗了个澡,休息一下,吃完了晚餐,我就跑到了水手的餐厅去和他们聊天。这艘船人数也挺多的,有四十几个人,其中呢,只有船长是英国人,轮机长及一位二副是印度人,其他所有的人全部都来自香岛,我这个宝岛的实习生算是意外中的意外。
我并没有和这艘船的任何船员,到过香岛的岸上去游玩的经验,所以基本上除了这三十几天的工作接触之外,我们还是相当陌生的。这时水手长看着我就说:“你会不会讲香岛话啊?”“哦,我不会讲香岛话!”众人笑了笑也没有说什么。这时候突然大副也跑进了水手的餐厅里,向着我说:“cAdEt,你过来和我上驾驶台去。”这个时候还是夏天,天呢黑的比较晚,到了驾驶台的时候呢,外面还是亮亮的,还没有日落。他用英文问着我,会不会通过测量日落及星星定位船位啊?我说可以的,在学校书本上学习过了。他笑了笑就说,那你自己去找看看你需要什么样的测量仪器,然后呢再回来海图桌边。我转头走过去,拿了一个六分仪,然后拿了两本书,一个229表及另外一个249表。又走过去把雷达打开了先预热,然后就回到了海图桌边。今天的日落时间是18:47,所以我有12分钟,也就是18:41~18:53这一段时间测日落(18:53后,天就全黑了,没有海平线衬托,啥都定位不到)。我走到右舷,用六分仪瞄准陆地上一个目标,测了一个位置;又走到左舷,对凖天空中刚刚看得到,才出现微光但是仍然是目前最亮的天狼星测了一个位置;最后锁住正前方船艏舷杆的位置,做了一个三角定位。
紧接着,我走到雷达旁边正式打开了已经预热好的雷达,用旁边的海岸线以及海岸旁边特有的一个灯塔、一个定点,也做了一个三角定位。用
用铅笔画上线后,两个三角定位点,几乎落在同一个超小三角形位置上,这个就是我们目前的船位。
“不错嘛,还非常的精准,嗯,可以了,今后你每天除了白天跟着甲板部门做保养工作之外,吃饭之后天黑之前呢,就上到驾驶台来,和二副一起来做个定位测量!”我们的船上因为有一个三副,两个二副,还有一个大副,所以基本上大副的值班时间就给那位印度的二副包揽了。这个大副可能是所有船上最轻松的大副了,可他却安排了我做最辛苦的工作,不但白天做满了8个小时,晚上还要再做2个小时,这已经超出了实习的范围了。可是我也没说什么,唉,人在屋檐下不得不低头啊。
从五楼往下走了二层,就到了我的房间,时间还很早,我就坐在床上打坐起来,然后念起了我的太祖清心道文功法。
正所谓要练外,先固内。精神上道心充足了,肉体上的体魄就可以慢慢的修炼的更为坚固也更为结实。
我体内的气也沿着任督二脉,先循环了三个周天之后渐渐达到了三花聚顶之态势!只见一层淡淡的白色雾气,从我的百会穴上慢慢的溢出,在头顶上空,形成了一圈圈的头冠,,如果有人看见此时的我,就好像带了一顶皇冠一般,充满了祥和之气。渐渐的我进入了出窍神游的状态,
隔天上午天刚刚亮,码头边就传来一声一声的领港船及拖船的汽笛声,仿佛在催促着我们,要赶快离开一般。是的,我们早上一大早从维多利亚港的正中央移到了葵涌的三号码头,在这里,海关照例上来,检查一番之后呢,发现没有任何违禁品,那么就准备要让我们离开了。
我穿着一身洁白的英国夏季制服,站在驾驶台上面看着船长及领港有一搭没一搭的聊着,而我则是静静的站在他们两个后面,听着他们如同公式般下迖着一个又一个的命令。因为这两个是我的前辈、我的师长一般,他们几十年的经验非常的丰富,进出港成为了他们一个驾轻就熟,如同吃饭一般的工作。我的未来希望也能像他们这样子,成长到他们这个最高的高度,如果我未来是要走跑船的这份工作的话,可惜我并不会走这条路。
大船缓缓的驶出了香岛的维多利亚港,向正南方180度S,缓缓的驶入了南海海域。海水越来越清澈,好像透明的玻璃一般,我和水手长他们收拾好了所有的货柜,也把每个货柜紧紧的锁在了一个一个大舱上面。收工之后回房间洗了个澡,休息一下,吃完了晚餐,我就跑到了水手的餐厅去和他们聊天。这艘船人数也挺多的,有四十几个人,其中呢,只有船长是英国人,轮机长及一位二副是印度人,其他所有的人全部都来自香岛,我这个宝岛的实习生算是意外中的意外。
我并没有和这艘船的任何船员,到过香岛的岸上去游玩的经验,所以基本上除了这三十几天的工作接触之外,我们还是相当陌生的。这时水手长看着我就说:“你会不会讲香岛话啊?”“哦,我不会讲香岛话!”众人笑了笑也没有说什么。这时候突然大副也跑进了水手的餐厅里,向着我说:“cAdEt,你过来和我上驾驶台去。”这个时候还是夏天,天呢黑的比较晚,到了驾驶台的时候呢,外面还是亮亮的,还没有日落。他用英文问着我,会不会通过测量日落及星星定位船位啊?我说可以的,在学校书本上学习过了。他笑了笑就说,那你自己去找看看你需要什么样的测量仪器,然后呢再回来海图桌边。我转头走过去,拿了一个六分仪,然后拿了两本书,一个229表及另外一个249表。又走过去把雷达打开了先预热,然后就回到了海图桌边。今天的日落时间是18:47,所以我有12分钟,也就是18:41~18:53这一段时间测日落(18:53后,天就全黑了,没有海平线衬托,啥都定位不到)。我走到右舷,用六分仪瞄准陆地上一个目标,测了一个位置;又走到左舷,对凖天空中刚刚看得到,才出现微光但是仍然是目前最亮的天狼星测了一个位置;最后锁住正前方船艏舷杆的位置,做了一个三角定位。
紧接着,我走到雷达旁边正式打开了已经预热好的雷达,用旁边的海岸线以及海岸旁边特有的一个灯塔、一个定点,也做了一个三角定位。用
用铅笔画上线后,两个三角定位点,几乎落在同一个超小三角形位置上,这个就是我们目前的船位。
“不错嘛,还非常的精准,嗯,可以了,今后你每天除了白天跟着甲板部门做保养工作之外,吃饭之后天黑之前呢,就上到驾驶台来,和二副一起来做个定位测量!”我们的船上因为有一个三副,两个二副,还有一个大副,所以基本上大副的值班时间就给那位印度的二副包揽了。这个大副可能是所有船上最轻松的大副了,可他却安排了我做最辛苦的工作,不但白天做满了8个小时,晚上还要再做2个小时,这已经超出了实习的范围了。可是我也没说什么,唉,人在屋檐下不得不低头啊。
从五楼往下走了二层,就到了我的房间,时间还很早,我就坐在床上打坐起来,然后念起了我的太祖清心道文功法。
正所谓要练外,先固内。精神上道心充足了,肉体上的体魄就可以慢慢的修炼的更为坚固也更为结实。
我体内的气也沿着任督二脉,先循环了三个周天之后渐渐达到了三花聚顶之态势!只见一层淡淡的白色雾气,从我的百会穴上慢慢的溢出,在头顶上空,形成了一圈圈的头冠,,如果有人看见此时的我,就好像带了一顶皇冠一般,充满了祥和之气。渐渐的我进入了出窍神游的状态,