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的公私建筑、运输干线的交通枢纽等。对付敌人的空中力量先不应通过空中作战而要通过摧毁对方为空中力量提供补给物资的地面设施和工厂。轰炸铁路枢纽、军需供应站、居民以及其他重要目标可以有效地阻挠敌国6军的动员；轰炸海军基地、兵工厂、油库、锚泊战舰和商用港口可以阻止敌方海军的有效活动；轰炸最重要的居民中心可以在全国摧毁敌人精神上的抵抗。杜黑认为空中进攻的精神效果对战争进程的影响可能比物质效果更为巨大。面临死亡和破坏时保持正常生活是不可能的面临这种无情的空中打击的国家它的社会结构只能完全瓦解。这些我得都不错吧？”刘建业。
“对你描述得很对杜黑将军的理论就是这样认为的。可是在现实战争里单纯依靠空中轰炸是不可能真正打败敌人的。”史迪威强调地道。
“对于杜黑将军的理论我的看法和将军你的看法是基本一致的。单纯依靠空中轰炸并不足以彻底打败一个国家摧毁它的战争意志就像德国人对英国本土的轰炸并没有能够达到他们的战略目的一样。但是我们也不能否认如果有机会对倭国进行大规模的战略轰炸特别是集中力量轰炸他们的大型工厂兵工厂和居民中心你认为是不是可以有效的削弱倭国人的战争能力呢？”刘建业问道。
“这一是当然的。如果我们能够集中空中力量轰炸他们的战略工厂和兵工厂至少能破坏他们的兵工生产。”史迪威道。
“而且大规模的长期轰炸倭国本土也可以有效的削弱倭国人的战争意志让他们明白他们动侵略战争的后果会是什么。”刘建业道。
“你得并没有错但是这和我们反攻缅甸有什么直接的联系吗？”
“从表面上来看似乎是没有什么直接的联系。但是我们换一个角度来看呢？眼前的状态下飞机从哪里起飞才能飞到倭国的本土实行轰炸呢？是从太平洋上的那些岛屿上吗？据我所知现在美国海军还只是在俾斯麦群岛那里和倭国人逐岛争夺呢。从俾斯麦群岛到倭国的本土估计以现有的飞机即使携带副油箱恐怕也只能是进行一次单程飞行罢了。”刘建业道。
“确实如此从那里到倭国本土的距离很远现有的各种轰炸机的作战半径都不够。不过似乎你对此有解决的办法？”史迪威看着带着神秘微笑的刘建业道。
“对我是有解决的办法。那就是不从太平洋岛屿上起飞而是从中国本土起飞。据我所知贵国航空兵现在装备有一种由波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机B29级堡垒轰炸机。这种飞机的如果能够从中国内地的机场起飞以它的航程可以实现对倭国本土的轰炸。”刘建业开始一亮出他的底牌。
波音的B29级空中堡垒是整个二战中最杰出的重型轰炸机创下了多个轰炸机之最：载弹量9吨、航程6,ooo公里能在万米高空巡航最大飞行度6oo公里时。B29的研制是对当时航空科技的重大挑战它是架全部依靠遥控自卫武器并应用中央火控系统和全增压乘员舱的生产型轰炸机。B29在二战中是专门用于对付倭国的武器很好地完成了美国6军航空军“让战火在敌国的领土上燃烧”的战略轰炸意图摧毁了倭国的战争基础加了太平洋战争的结束。也许今天人们提起B29就会想起在广岛和长崎上空爆炸的两枚原子弹。由于B29的作战飞行高度通常接近万米外界气温为零下5o度再加上全增压乘员舱设计无法使用人操炮塔所以采用了遥控炮塔系统。原型机机身上一共安装了5个炮塔机身背部前后各一个腹部前后各一个最后一个是尾炮塔每个炮塔装备12.7毫米机枪两挺尾炮塔再增加一门2o毫米炮。机组编制一般为12名包括正副驾驶、领航员、投弹手、机械师、无线电报员、雷达操作员和五个炮手。投弹手与投弹瞄准具和射击瞄准具一起被安置在机鼻最前方正副驾驶并排坐投弹手后面周围有防弹钢板和防弹玻璃的保护；机械师、无线电报员和领航员紧挨着驾驶舱后。后段的增压舱是四个炮手和雷达操作员的位置都有装甲隔板保护；尾炮手坐在尾部单独的增压舱中只有在非增压飞行时才能进出尾部舱。
每个炮手位置上都安装了反射式瞄准具其中左右边炮手的瞄准具就安装在气泡观察窗内侧中炮手的瞄准具通过转换安装在部观察窗下方炮手需要坐上转椅来操纵。每个瞄准具都与中央火控系统相连瞄准具的底座可以水平旋转目镜可以作俯仰旋转所有的姿态改变都转换成电信号控制炮塔指向目标。使用时炮手握住瞄准具两边的棘轮使目镜对准目标这时他会看在目镜中看到由一圈亮组成的准星这个准星是瞄准具内部白炽灯光源通过透镜反射形成的。通过旋转右侧棘轮准星可以放大缩炮手调好准星大正好套住目标后就按下射击按钮炮塔开始射击。瞄准具上有个设定敌机翼展的装置炮手根据手册或目视估计敌机翼展并设定后再通过调节准星光圈的大中央火控系统可以自动计算距离并根据目标的度、距离、夹角和自机的度进行射击补偿。
机身背部前炮塔通常由投弹手操纵后炮塔中炮手操纵腹部前后炮塔由两侧炮手操纵。但这不是一成不变的除了尾炮手外所有炮手都可以同时操纵两个炮塔指向一个目标。由于中炮手的位置较高通过部气泡观察窗观察对作战势态有很好的全局视野理所当然地成了级别最高的炮手——中央火控炮手。他可以通过主火控面板来分配炮塔例如在需要时可以将四个机身炮塔都分配到一侧集中火力打击敌人。
B29级空中堡垒无论是巡航高度航程还有载弹量都完全符合对倭国展开战略轰炸的要求。特别值得一提的是B29的自卫火力非常强大比起倭国航空兵的主力战斗机零式一式“隼”等的火力都要强大如果能够形成欧洲战场上对德战略轰炸那种的大机群编队轰炸就完全可以无视那些火力微弱装甲孱弱高空性能尤其糟糕的倭国防空战斗机肆意对倭国本土进行轰炸了。而当时B29是直到1942年6月才开始出现在美国航空兵的作战序列里的当时也根本没有出现在除美国本土以外的地方。
“你的这个想法并不新鲜而且从实际运作的方面来看有许多的问题需要解决。”史迪威显得有一些失望的道。
实际上刘建业所提出的这个设想早就已经有人提出了。而且这个计划正是史迪威将军的对头陈纳德提出的也正是这个计划一直受到了强力主张反攻缅甸的史迪威的反对。同时这个设想涉及到巨大棘手的补给问题也因此受到了6军参谋长马歇尔将军的反对。
“对这个计划要想运作起来的确有很大的困难有许多的问题需要解决。但是这些问题归根结底都是一个问题。那就是物资补给问题包括燃料、弹药和零备件。如果以现有的态势要想实行这个设想B29可以部署在成都周围的一系列基地中燃料、弹药和和零备件从印度经驼峰航线空运过来但是这样补给将非常困难。我们就只能将B29部署在印度东部成都只作为备降机场和轰炸倭国的中转站这样无需在中国建造复杂的机场设施补给问题也变得简单因为B29可以自带所需的燃料和炸弹飞往成都。”刘建业道。
“你得不错运作这个计划的主要问题就在于补给困难。你的这个办法倒是一种可行的做法。”史迪威道。
“我的这个办法从运作的角度来看是可以让整个计划运转起来。但是如果我们细心一的话就可以现这个计划除了补给问题以外还有一个弱那就是因为轰炸机的航程原因B29只能对倭国四岛的九州岛实行有效的轰炸。而倭国最主要的工业基地都是在倭国的本州岛上所以我们如果这样做的话代价很大但是收效却未必大。”刘建业道。
“那你为什么还要对我推销这个计划呢？”
“因为我们可以借用这个计划来达到我们的目的。如果要解决补给困难的问题当然可以我们对缅甸展开反攻打通缅甸北部的交通线；轰炸机航程不够可以解决我们把轰炸机的机场前移向前移动到芷江衡阳南昌甚至更远的地方。你看怎么样呢？”
“你的意思是我们可以来一个借尸还魂？”史迪威问道。
“对我们就给他们来一个借尸还魂。”刘建业道。
的公私建筑、运输干线的交通枢纽等。对付敌人的空中力量先不应通过空中作战而要通过摧毁对方为空中力量提供补给物资的地面设施和工厂。轰炸铁路枢纽、军需供应站、居民以及其他重要目标可以有效地阻挠敌国6军的动员；轰炸海军基地、兵工厂、油库、锚泊战舰和商用港口可以阻止敌方海军的有效活动；轰炸最重要的居民中心可以在全国摧毁敌人精神上的抵抗。杜黑认为空中进攻的精神效果对战争进程的影响可能比物质效果更为巨大。面临死亡和破坏时保持正常生活是不可能的面临这种无情的空中打击的国家它的社会结构只能完全瓦解。这些我得都不错吧？”刘建业。
“对你描述得很对杜黑将军的理论就是这样认为的。可是在现实战争里单纯依靠空中轰炸是不可能真正打败敌人的。”史迪威强调地道。
“对于杜黑将军的理论我的看法和将军你的看法是基本一致的。单纯依靠空中轰炸并不足以彻底打败一个国家摧毁它的战争意志就像德国人对英国本土的轰炸并没有能够达到他们的战略目的一样。但是我们也不能否认如果有机会对倭国进行大规模的战略轰炸特别是集中力量轰炸他们的大型工厂兵工厂和居民中心你认为是不是可以有效的削弱倭国人的战争能力呢？”刘建业问道。
“这一是当然的。如果我们能够集中空中力量轰炸他们的战略工厂和兵工厂至少能破坏他们的兵工生产。”史迪威道。
“而且大规模的长期轰炸倭国本土也可以有效的削弱倭国人的战争意志让他们明白他们动侵略战争的后果会是什么。”刘建业道。
“你得并没有错但是这和我们反攻缅甸有什么直接的联系吗？”
“从表面上来看似乎是没有什么直接的联系。但是我们换一个角度来看呢？眼前的状态下飞机从哪里起飞才能飞到倭国的本土实行轰炸呢？是从太平洋上的那些岛屿上吗？据我所知现在美国海军还只是在俾斯麦群岛那里和倭国人逐岛争夺呢。从俾斯麦群岛到倭国的本土估计以现有的飞机即使携带副油箱恐怕也只能是进行一次单程飞行罢了。”刘建业道。
“确实如此从那里到倭国本土的距离很远现有的各种轰炸机的作战半径都不够。不过似乎你对此有解决的办法？”史迪威看着带着神秘微笑的刘建业道。
“对我是有解决的办法。那就是不从太平洋岛屿上起飞而是从中国本土起飞。据我所知贵国航空兵现在装备有一种由波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机B29级堡垒轰炸机。这种飞机的如果能够从中国内地的机场起飞以它的航程可以实现对倭国本土的轰炸。”刘建业开始一亮出他的底牌。
波音的B29级空中堡垒是整个二战中最杰出的重型轰炸机创下了多个轰炸机之最：载弹量9吨、航程6,ooo公里能在万米高空巡航最大飞行度6oo公里时。B29的研制是对当时航空科技的重大挑战它是架全部依靠遥控自卫武器并应用中央火控系统和全增压乘员舱的生产型轰炸机。B29在二战中是专门用于对付倭国的武器很好地完成了美国6军航空军“让战火在敌国的领土上燃烧”的战略轰炸意图摧毁了倭国的战争基础加了太平洋战争的结束。也许今天人们提起B29就会想起在广岛和长崎上空爆炸的两枚原子弹。由于B29的作战飞行高度通常接近万米外界气温为零下5o度再加上全增压乘员舱设计无法使用人操炮塔所以采用了遥控炮塔系统。原型机机身上一共安装了5个炮塔机身背部前后各一个腹部前后各一个最后一个是尾炮塔每个炮塔装备12.7毫米机枪两挺尾炮塔再增加一门2o毫米炮。机组编制一般为12名包括正副驾驶、领航员、投弹手、机械师、无线电报员、雷达操作员和五个炮手。投弹手与投弹瞄准具和射击瞄准具一起被安置在机鼻最前方正副驾驶并排坐投弹手后面周围有防弹钢板和防弹玻璃的保护；机械师、无线电报员和领航员紧挨着驾驶舱后。后段的增压舱是四个炮手和雷达操作员的位置都有装甲隔板保护；尾炮手坐在尾部单独的增压舱中只有在非增压飞行时才能进出尾部舱。
每个炮手位置上都安装了反射式瞄准具其中左右边炮手的瞄准具就安装在气泡观察窗内侧中炮手的瞄准具通过转换安装在部观察窗下方炮手需要坐上转椅来操纵。每个瞄准具都与中央火控系统相连瞄准具的底座可以水平旋转目镜可以作俯仰旋转所有的姿态改变都转换成电信号控制炮塔指向目标。使用时炮手握住瞄准具两边的棘轮使目镜对准目标这时他会看在目镜中看到由一圈亮组成的准星这个准星是瞄准具内部白炽灯光源通过透镜反射形成的。通过旋转右侧棘轮准星可以放大缩炮手调好准星大正好套住目标后就按下射击按钮炮塔开始射击。瞄准具上有个设定敌机翼展的装置炮手根据手册或目视估计敌机翼展并设定后再通过调节准星光圈的大中央火控系统可以自动计算距离并根据目标的度、距离、夹角和自机的度进行射击补偿。
机身背部前炮塔通常由投弹手操纵后炮塔中炮手操纵腹部前后炮塔由两侧炮手操纵。但这不是一成不变的除了尾炮手外所有炮手都可以同时操纵两个炮塔指向一个目标。由于中炮手的位置较高通过部气泡观察窗观察对作战势态有很好的全局视野理所当然地成了级别最高的炮手——中央火控炮手。他可以通过主火控面板来分配炮塔例如在需要时可以将四个机身炮塔都分配到一侧集中火力打击敌人。
B29级空中堡垒无论是巡航高度航程还有载弹量都完全符合对倭国展开战略轰炸的要求。特别值得一提的是B29的自卫火力非常强大比起倭国航空兵的主力战斗机零式一式“隼”等的火力都要强大如果能够形成欧洲战场上对德战略轰炸那种的大机群编队轰炸就完全可以无视那些火力微弱装甲孱弱高空性能尤其糟糕的倭国防空战斗机肆意对倭国本土进行轰炸了。而当时B29是直到1942年6月才开始出现在美国航空兵的作战序列里的当时也根本没有出现在除美国本土以外的地方。
“你的这个想法并不新鲜而且从实际运作的方面来看有许多的问题需要解决。”史迪威显得有一些失望的道。
实际上刘建业所提出的这个设想早就已经有人提出了。而且这个计划正是史迪威将军的对头陈纳德提出的也正是这个计划一直受到了强力主张反攻缅甸的史迪威的反对。同时这个设想涉及到巨大棘手的补给问题也因此受到了6军参谋长马歇尔将军的反对。
“对这个计划要想运作起来的确有很大的困难有许多的问题需要解决。但是这些问题归根结底都是一个问题。那就是物资补给问题包括燃料、弹药和零备件。如果以现有的态势要想实行这个设想B29可以部署在成都周围的一系列基地中燃料、弹药和和零备件从印度经驼峰航线空运过来但是这样补给将非常困难。我们就只能将B29部署在印度东部成都只作为备降机场和轰炸倭国的中转站这样无需在中国建造复杂的机场设施补给问题也变得简单因为B29可以自带所需的燃料和炸弹飞往成都。”刘建业道。
“你得不错运作这个计划的主要问题就在于补给困难。你的这个办法倒是一种可行的做法。”史迪威道。
“我的这个办法从运作的角度来看是可以让整个计划运转起来。但是如果我们细心一的话就可以现这个计划除了补给问题以外还有一个弱那就是因为轰炸机的航程原因B29只能对倭国四岛的九州岛实行有效的轰炸。而倭国最主要的工业基地都是在倭国的本州岛上所以我们如果这样做的话代价很大但是收效却未必大。”刘建业道。
“那你为什么还要对我推销这个计划呢？”
“因为我们可以借用这个计划来达到我们的目的。如果要解决补给困难的问题当然可以我们对缅甸展开反攻打通缅甸北部的交通线；轰炸机航程不够可以解决我们把轰炸机的机场前移向前移动到芷江衡阳南昌甚至更远的地方。你看怎么样呢？”
“你的意思是我们可以来一个借尸还魂？”史迪威问道。
“对我们就给他们来一个借尸还魂。”刘建业道。