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车队缓缓出发，开始进入了托里乡街道。
“街道上大型车辆比较多，班长都注意一点，不要和地方车抢道，该让就让一下。”指挥车上的营长发出指令。
托里乡的街道属于双向单车道，但是并没有内地那样各种摊子摆在外面，两台大车会车并没有太大的问题，各行其道就好，主要提防的是两侧图传蹿出来的小孩子。
车队穿过街道，右侧出现了一座巨大的加油站，一台台大车正在排着队加油，前方，道路开始变窄，水泥路面因为经常被大车碾压形成了蜘蛛网般的裂痕。
对面车道的大车想要跨过中间线前往加油站，但是被营里面派出的哨兵给拦住，这种特殊情况，必须先保证车队率先通过。
开车的全部都是学兵，驾驶技术肯定欠缺，一旦中途被地方车辆阻断导致掉队，后面肯定会出现追赶的现象。
而这条路的路况全部都是山道加上回头弯，有些弯道根本不能容许两台车子会车，加上地方的大货车开车速度都非常快，一个不注意就可能导致在弯道上碰撞，这种情况班长也根本来不及反应。
车队的速度始终保持在四十左右，路的一侧是靠着山，另外一侧则是落差五米左右的农田与水渠，往前眺望去，是一座座巨大的高峰相互连绵。
时间快进入五月份，山上的植物已经发芽，显得葱葱绿绿，田坎上面还可以看到冒出的小花，打开窗户能闻到大自然清新的空气。
对面并没有来车，所以马克原感觉开起来还是非常舒服的。
不知不觉间，马克原喜欢上了开着手动挡的车子，以前在家开着自动挡的车子，对于开手动档车子是一种享受的说法嗤之以鼻。
但是现在呢，开着手动挡的车子，听着发动机的声音感觉发动机的变化，根据车子或者路况做出最适合的调整，一脚离合或者换个档，这应该才是手动挡驾驶所谓的体验吧，能够整个人参与到驾驶的乐趣之中。
举一个最小的例子，车子正在以六档七十迈的速度在直线行驶，前方五十米远出现了一个弯道，这个时候松开油门，让车子怠速前进，依靠车轮与地面的摩擦还有空气的阻力，车子速度慢慢降下来。
等到快进入弯道了，车子的速度降到了理想状态，如果还是过快就带一点刹车，让车子随着惯性拐过弯，这个时候迅速减档（也可以在过弯途中就减好档位但是不松离合），松离合，加油，把速度提上来然后加档。
可能最开始的时候会手忙脚乱，但是操作的多了，很多动作都是不经意间就可以完成的。
看到马克原开着车子拐弯的时候压着马路中间，杨帅提醒道：“现在咱们车队行车，对面有来车了会提示，如果你是单车驾驶呢？这样在路中间行驶，对面万一来车了，速度又比较快，你说时撞上好还是因为避让冲下悬崖呢？”
“虽然说对面并没有来车，但是你弯道开车的时候，尽量靠边，而且在山道驾驶，会车的时候靠山的要先让不靠山的先行。”
“班长？为啥靠山的一侧要让不靠山的车子先过呢？”马克原开口问道，刘爽也是有所好奇的望了过来。
两个人在地方考驾照的时候是学习过，但是从来没有在山区开过，早就忘了还有这么一条法规，听起来有些新鲜。
“这个嘛。”杨帅略一沉吟道：“这个很简单，试想一下，两车在山道弯道会车，一侧靠山，一侧是悬崖，靠山的一侧可以尽可能往山体一侧避让停车而无危险，如果让靠悬崖的一侧车辆贴着悬崖停车的话，万一驾驶技术不过关掉下去怎么办？”
马克原... -->>
车队缓缓出发，开始进入了托里乡街道。
“街道上大型车辆比较多，班长都注意一点，不要和地方车抢道，该让就让一下。”指挥车上的营长发出指令。
托里乡的街道属于双向单车道，但是并没有内地那样各种摊子摆在外面，两台大车会车并没有太大的问题，各行其道就好，主要提防的是两侧图传蹿出来的小孩子。
车队穿过街道，右侧出现了一座巨大的加油站，一台台大车正在排着队加油，前方，道路开始变窄，水泥路面因为经常被大车碾压形成了蜘蛛网般的裂痕。
对面车道的大车想要跨过中间线前往加油站，但是被营里面派出的哨兵给拦住，这种特殊情况，必须先保证车队率先通过。
开车的全部都是学兵，驾驶技术肯定欠缺，一旦中途被地方车辆阻断导致掉队，后面肯定会出现追赶的现象。
而这条路的路况全部都是山道加上回头弯，有些弯道根本不能容许两台车子会车，加上地方的大货车开车速度都非常快，一个不注意就可能导致在弯道上碰撞，这种情况班长也根本来不及反应。
车队的速度始终保持在四十左右，路的一侧是靠着山，另外一侧则是落差五米左右的农田与水渠，往前眺望去，是一座座巨大的高峰相互连绵。
时间快进入五月份，山上的植物已经发芽，显得葱葱绿绿，田坎上面还可以看到冒出的小花，打开窗户能闻到大自然清新的空气。
对面并没有来车，所以马克原感觉开起来还是非常舒服的。
不知不觉间，马克原喜欢上了开着手动挡的车子，以前在家开着自动挡的车子，对于开手动档车子是一种享受的说法嗤之以鼻。
但是现在呢，开着手动挡的车子，听着发动机的声音感觉发动机的变化，根据车子或者路况做出最适合的调整，一脚离合或者换个档，这应该才是手动挡驾驶所谓的体验吧，能够整个人参与到驾驶的乐趣之中。
举一个最小的例子，车子正在以六档七十迈的速度在直线行驶，前方五十米远出现了一个弯道，这个时候松开油门，让车子怠速前进，依靠车轮与地面的摩擦还有空气的阻力，车子速度慢慢降下来。
等到快进入弯道了，车子的速度降到了理想状态，如果还是过快就带一点刹车，让车子随着惯性拐过弯，这个时候迅速减档（也可以在过弯途中就减好档位但是不松离合），松离合，加油，把速度提上来然后加档。
可能最开始的时候会手忙脚乱，但是操作的多了，很多动作都是不经意间就可以完成的。
看到马克原开着车子拐弯的时候压着马路中间，杨帅提醒道：“现在咱们车队行车，对面有来车了会提示，如果你是单车驾驶呢？这样在路中间行驶，对面万一来车了，速度又比较快，你说时撞上好还是因为避让冲下悬崖呢？”
“虽然说对面并没有来车，但是你弯道开车的时候，尽量靠边，而且在山道驾驶，会车的时候靠山的要先让不靠山的先行。”
“班长？为啥靠山的一侧要让不靠山的车子先过呢？”马克原开口问道，刘爽也是有所好奇的望了过来。
两个人在地方考驾照的时候是学习过，但是从来没有在山区开过，早就忘了还有这么一条法规，听起来有些新鲜。
“这个嘛。”杨帅略一沉吟道：“这个很简单，试想一下，两车在山道弯道会车，一侧靠山，一侧是悬崖，靠山的一侧可以尽可能往山体一侧避让停车而无危险，如果让靠悬崖的一侧车辆贴着悬崖停车的话，万一驾驶技术不过关掉下去怎么办？”
马克原... -->>
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